Search results
Mi-2 (ros. Ми-2, oznaczenie NATO „Hoplite” [4]) – średni śmigłowiec wielozadaniowy zaprojektowany przez radzieckie biuro konstrukcyjne Michaiła Mila, produkowany seryjnie jedynie przez zakłady WSK Świdnik. Mi-2 był jedynym śmigłowcem konstrukcji radzieckiej nigdy nie produkowanym seryjnie w ZSRR [4] [5].
Śmigłowiec Mi-2. Na wyposażeniu lotnictwa Marynarki Wojennej znajduje się obecnie 4 tego typu maszyny (trzy Mi-2D i jedna Mi-2R). Najdłużej eksploatowany jest śmigłowiec z numerem burtowym 5245 (Mi-2D). Kolejne trzy Mi-2 zostały przejęte z Sił Powietrznych w 2010 roku.
Ten prosty konstrukcyjnie, tani w eksploatacji i uniwersalny śmigłowiec to latająca historia polskiego lotnictwa wojskowego. Pomimo tego, że od pierwszego lotu Mi-2 minęło 55 lat, a od momentu wcielenia do służby „w mundurze” 50, lotnictwo Sił Zbrojnych RP nadal posiada 61 śmigłowców tego typu.
16 mar 2018 · W polskim wojsku wciąż w służbie pozostaje około 40 Mi-2. To nadal drugi najliczniejszy śmigłowiec z biało-czerwoną szachownicą, choć formalnie ma już ponad pół wieku. Duży zapas ...
Max. masa ładunku w kabinie 700 kg. Długość całkowita śmigłowca 17,42 m. Wysokość śmigłowca 4,53 m. Szerokość kadłuba 3,25 m. Średnica wirnika nośnego 14,56 m. Średnica śmigła ogonowego 2,70 m. Max. moc silników 2x400 KM.
Śmigłowiec zaprojektowany przez radzieckie biuro konstrukcyjne Michaiła Mila, a seryjnie produkowany jedynie przez zakłady WSK Świdnik. Mi-2 był jedynym śmigłowcem konstrukcji radzieckiej nigdy nieprodukowanym w ZSRR.
Mi-2 to uniwersalny śmigłowiec wielozadaniowy, a istotną cechą jego konstrukcji była możliwość szybkiej przemiany z jednej wersji na drugą. Czynności takie można było wykonać nawet w warunkach polowych, a to dzięki daleko posuniętej unifikacji elementów.
