Search results
14 lut 2024 · Potencjalne usterki, awarie, problemy i opinie. Alan Mulally, ówczesny CEO Forda całuje jednostkę 1.0 EcoBoost. Z punktu widzenia producenta to jeden z najlepszych silników współczesnej motoryzacji. Kiedy motor ten debiutował w 2012 roku, wielu mechaników już po pierwszym kontakcie z nim określało go mianem "wynalazku".
16 sie 2023 · Ogólnie rzecz biorąc, silnik 1.5 l EcoBoost wydaje się w większości niezawodny. Warto jednak poznać i poznać Forda 1.5 EcoBoost problemy z silnikiem jeśli planujesz zakup któregokolwiek z tych pojazdów. Omówimy niektóre z najczęstszych problemów, jakie można znaleźć.
21 paź 2022 · Do najczęstszych problemów z silnikiem Ford 1.5 EcoBoost należą problemy z układem chłodzenia, problemy z osadzaniem się nagaru, problemy z zatykaniem się wtryskiwaczy paliwa oraz problemy z wtyczkami i cewkami. Musimy również wspomnieć, że ten silnik pochodzi z turbosprężarką, która jest głównie powód, dlaczego 1,5L może zaoferować 181 KM.
1 lip 2022 · W większości najczęstsze problemy z silnikiem EcoBoost nie są niebezpieczne. Zamiast tego wpłyną one na jakość Twojego życia i portfela. Na przykład problemy z ciśnieniem paliwa i wtryskiem paliwa nie zagrożą bezpieczeństwu silnika, ale sprawią, że każda jazda będzie absolutnym koszmarem.
5 cze 2019 · Silnik 1.0 EcoBoost Ford - awarie układu chłodzenia. Silnik 1.0 EcoBoost jest obecny na rynku od 2012 roku. To zatem dobry moment na to, aby sprawdzić jak sprawuje się w eksploatacji. Pierwsze uwagi? W przypadku egzemplarzy wyprodukowanych w pierwszym roku problemy sprawiał układ chłodzenia.
26 lis 2019 · 2-litrowy silnik EcoBoost Forda daje kierowcom dowód na to, że nowoczesna technologia wcale nie musi wykluczać trwałości. Jednostki korzystające np. z bezpośredniego wtrysku mogą dość dobrze spisywać się w praktyce i cieszyć właścicieli pojazdów latami.
15 mar 2019 · Silniki 1.6 EcoBoost – awaryjność. Jedną z przypadłości silników 1.6 EcoBoost, a także 1.0 EcoBoost sprzed 2015 r. są problemy z układem chłodzenia. Skrajnym scenariuszem jest lokalne przegrzanie głowicy, jej pęknięcie (lub pęknięcie bloku silnika), wyciek oleju i pożar samochodu.
