Search results
Proces, który pozwoli usunąć 99% zanieczyszczeń pozwoli przywrócić katalizator z systemem SCR do niemal pierwotnego stanu, bez obaw o łamanie prawa czy o skuteczność środków do samodzielnego oczyszczania. Skorzystaj u nas z serwisu i naprawy katalizatorów SCR Euro 5 i Euro 6.
25 mar 2021 · Uszkodzony system AdBlue oznacza spory wydatek dla kierowcy. Nowa pompa kosztuje przeciętnie od 3 - 4 do nawet kilkunastu tysięcy złotych. Nowy wtryskiwacz zostanie wyceniony na kwotę wynoszącą ponad tysiąc złotych. A do sum tych należy doliczyć jeszcze cenę robocizny mechanika.
Mamy wieloletnie doświadczenie w przywracaniu wydajności systemów SCR. Regenerujemy systemy selektywnej redukcji katalitycznej: w autobusach, w ciężarówkach, w ciągnikach rolniczych, w maszynach budowlanych, we wszystkich innych pojazdach z normą Euro 5 i Euro 6.
28 lis 2016 · Norma jest bardzo restrykcyjna, jeśli chodzi o możliwość emisji tlenków azotu. Euro 1 zezwalało na emisje tlenków azotu na poziomie 0,55 g/km, Euro 4 już tylko na 0,25 g/km. Norma Euro 6 zezwala na emitowanie do atmosfery tylko 0,08 g/km. Sposobem na neutralizację tlenków azotu jest właśnie układ SCR.
6 lis 2023 · Aby system SCR działał efektownie, konieczne jest regularne uzupełnianie płynu AdBlue, który umożliwia neutralizację toksycznych substancji produkowanych do atmosfery. Dowiedz się, jak działa system SCR i jak istotną funkcję pełni!
28 lis 2019 · Cały koszt założenia układu SCR wynosi około 3,3 tys. euro, tak więc koszty związane z całym przedsięwzięciem spoczywają w większości po stronie producenta pojazdów. Warunkiem umożliwiającym skorzystanie z dopłaty jest miejsce zamieszkania – aglomeracja z dużym nasileniem ruchu lub mocno zanieczyszczone miasto.
4 maj 2022 · Dlatego we współczesnych silnikach Diesla spełniających normę emisji Euro 6 lub wyższe stosuje się niemal bez wyjątku system SCR (wyjątkiem tym są diesle Mazdy). SCR to skrót od selektywnej redukcji katalitycznej, a chodzi tu o redukcję tlenków azotu (NOx).
