Search results
4 maj 2022 · Dlatego we współczesnych silnikach Diesla spełniających normę emisji Euro 6 lub wyższe stosuje się niemal bez wyjątku system SCR (wyjątkiem tym są diesle Mazdy). SCR to skrót od selektywnej redukcji katalitycznej, a chodzi tu o redukcję tlenków azotu (NOx).
26 kwi 2023 · Spis treści: System SCR — co to, budowa, działanie i płyn AdBlue. Budowa układu selektywnej redukcji katalitycznej SCR. Jak eksploatować auto z układem SCR? Jak uzupełniać AdBlue? AdBlue – koszty, uzupełnianie i przechowywanie. Układ SCR – wady, awarie i koszty.
10 paź 2023 · Technologia SCR polega na wtryskiwaniu do układu wydechowego płynu AdBlue, który transportowany jest pod wysokim ciśnieniem. Wtryskiwacz dostarcza do mieszalnika dawki AdBlue, który następnie wraz ze spalinami trafia do katalizatora SCR.
29 maj 2023 · Układ SCR jest typowym rozwiązaniem stosowanym w samochodach wyposażonych w silniki Diesla spełniające normę spalin Euro 6. Dzięki niemu możliwa jest produkcja pojazdów o mniej szkodliwym oddziaływaniu na środowisko naturalne.
31 paź 2016 · Jednak nie wszystkie silniki spełniające normę Euro 6 muszą mieć system SCR. Jest on praktycznie niezbędny w większych jednostkach napędowych, tym mniejszym wystarcza tak zwana „pułapka NOx”, czyli katalizator zasobnikowy.
10 gru 2021 · Dowodem na to jest układ selektywnej redukcji katalitycznej SCR, który eliminuje ze spalin tlenki azotu - najbardziej szkodliwe składniki spalin. Układ wymaga odpowiedniego serwisowania i ochrony samochodu przed mrozem.
13 sie 2019 · Z racji tego, że jest to stosunkowo młode rozwiązanie w samochodach osobowych, postanowiliśmy zebrać i uporządkować podstawowe informacje na temat SCR. Co to jest SCR system? Do czego służy SCR AdBlue bądź NOXy? Czy zastosowanie tych środków na przykład w SCR VW jest dla nas bezpieczne?
