Search results
Subaru XV I Crossover 2.0i 150KM 110kW 2012-2016 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐
19 paź 2015 · Przeciwwskazań do montażu LPG dla tego silnika nie ma, natomiast przy dojazdach 2 km przez większość czasu i tak będziesz jeździł na PB. Nowoczesne instalacje nie pozwolą na przejście na drugie paliwo przy za niskiej temperaturze silnika.
Subaru XV I Crossover 2.0i 150KM 110kW 2012-2016 - opinie i oceny o instalacji LPG. Posiadamy największą bazę opinii i ocen o instalacjach gazowych w Polsce. Sprawdź sam opinie i oceny! ⭐
Subaru XV I Crossover 2.0i 150KM 2012-2016 szukasz danych technicznych, opinii, raportów spalania lub wideotestów? Wejdź i sprawdź!
25 paź 2021 · Moc 150 KM oraz moment obrotowy 194 Nm nie pozwala na dynamiczną jazdę. Napęd na cztery koła oraz przekładnia bezstopniowa Lineartronic przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 10,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 193 km/h.
16 sty 2015 · Silnik benzynowy 2.0i o mocy 150 KM wyposażony jest w hydrauliczny system zmiennych faz rozrządu AVCS. Poza tym jest typową dla Subaru konstrukcją o czterech tłokach w układzie przeciwsobnym. Brak doładowania oznacza, że możemy spodziewać się typowej dla silników japońskich charakterystyki.
18 kwi 2012 · Złotym środkiem wydaje się 2,0-litrowy silnik wysokoprężny o takiej samej mocy jak silnik benzynowy o tej samej pojemności (2,0 l i 150 KM). Jego moment obrotowy to aż 350 Nm, dzięki czemu elastyczność i osiągi są znacznie lepsze (9,3 s do 100 km/h).
