Yahoo Poland Wyszukiwanie w Internecie

Search results

1. www.autocentrum.pl › oceny › subaruSubaru XV - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto -...

   www.autocentrum.pl › oceny › subaru

   • Zapisane w pamięci cache

   Subaru XV II. Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW. Świetne auto do miasta i w trasę, w terenie też się sprawdza. W zasadzie jakość wykonania jest naprawdę dobra, układ kierowniczy bardzo przyjemny, dynamika auta idealna do miasta.

2. www.superauto.pl › artykuly › test-subaru-xv-2-0-i-s-e-boxer-150-km-lesniczy-oTest samochodu: Subaru XV 2.0 150 KM. Dane techniczne, opinia

   www.superauto.pl › artykuly › test-subaru-xv-2-0-i-s-e-boxer-150-km-lesniczy-o

   • Zapisane w pamięci cache

   25 paź 2021 · Moc 150 KM oraz moment obrotowy 194 Nm nie pozwala na dynamiczną jazdę. Napęd na cztery koła oraz przekładnia bezstopniowa Lineartronic przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 10,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 193 km/h.

3. motohigh.pl › 2021/07/16 › test-subaru-xv-e-boxer-platinum-opinie-recenzje-suvTEST | Subaru XV e-Boxer 2.0 150 KM Platinum - MotoHigh

   motohigh.pl › 2021/07/16 › test-subaru-xv-e-boxer-platinum-opinie-recenzje-suv

   • Zapisane w pamięci cache

   16 lip 2021 · Subaru XV – napęd – hybryda jedyna w swoim rodzaju. Subaru jest napędzane wolnossącym silnikiem bokser o pojemności 2 litrów i mocy 150 KM przy momencie obrotowym 194 Nm. Silnik ten jest połączony z jednostką elektryczną, która zapewnia dodatkowe 17 KM i 66 Nm. Całość została nazwana układem e-Boxer.

4. magazynauto.pl › testy › subaru-xv-2-0i-s-e-boxer-test,aid,1007Subaru XV 2.0i-S e-Boxer – test - Magazyn Auto

   magazynauto.pl › testy › subaru-xv-2-0i-s-e-boxer-test,aid,1007

   • Zapisane w pamięci cache

   11 maj 2021 · Subaru XV 2.0i-S e-Boxer – test: podsumowanie. PLUSY/MINUSY: + Wszechstronność, komfort jazdy, obszerne wnętrze, sprawny napęd, liczne systemy wsparcia, bogate wyposażenie – Przeciętne osiągi i spalanie. Subaru XV przeszło bardzo niewielkie zmiany, zachowując swój uniwersalny charakter.

5. www.dobreprogramy.pl › @carlitoneo › test-subaru-xv-20-e-boxer-naped-hybrydowy-dwaTest Subaru XV 2.0 e-Boxer: Napęd hybrydowy, dwa ... -...

   www.dobreprogramy.pl › @carlitoneo › test-subaru-xv-20-e-boxer-naped-hybrydowy-dwa

   • Zapisane w pamięci cache

   31 paź 2021 · Najwięcej zalet odczuwałem w mieście, bowiem silnik elektryczny o mocy 17 KM i momencie obrotowym 66 Nm sprawnie wspomagał silnik spalinowy. Przy bardzo wolnej jeździe w korku, silnik elektryczny dość długo pełnił rolę jedynego napędu.

6. autogaleria.pl › subaru-xv-e-boxer-test-opiniaSubaru XV E-Boxer - TEST. Dawno nic mnie tak nie zaskoczyło!

   autogaleria.pl › subaru-xv-e-boxer-test-opinia

   • Zapisane w pamięci cache

   25 paź 2022 · Subaru XV E-Boxer - moja opinia. To bez wątpienia jedno z moich najbadziej pozytywnych zaskoczeń ostatnich lat. XV jest wyjątkowo udany i przyjazny, a do tego skuteczny na asfalcie i poza nim. Nie będę też ukrywać, że podoba mi się stylistyka tego auta - w zasadzie ciężko jest się tutaj do czegokolwiek przyczepić.

7. motofakty.pl › subaru-xv-20-is-eboxer-150-km-test-wrazenia-z-jazdy-ceny-iSubaru XV 2.0 i-S e-Boxer 150 KM. Test, wrażenia z jazdy, ceny i...

   motofakty.pl › subaru-xv-20-is-eboxer-150-km-test-wrazenia-z-jazdy-ceny-i

   • Zapisane w pamięci cache

   26 gru 2021 · Do napędu Subaru XV oddelegowano dość nietypowy układ hybrydowy. To silnik 2.0 i-S e-Boxer, który współpracuje z silnikiem elektrycznym. Moc systemowa to 150 KM, a moment obrotowy to 197 Nm. Napęd trafia na wszystkie koła za pośrednictwem przekładni Lineartronic. Czemu ten układ hybrydowy jest nietypowy?