Search results
Subaru XV II. Crossover 2.0i-S e-BOXER 150KM 110kW. Świetne auto do miasta i w trasę, w terenie też się sprawdza. W zasadzie jakość wykonania jest naprawdę dobra, układ kierowniczy bardzo przyjemny, dynamika auta idealna do miasta.
- XV
Debiut Subaru XV w roku 2011 poprzedziło zaprezentowanie...
- XV
Subaru XV I Crossover 2.0i 150KM 110kW 2012-2016 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐
31 sie 2018 · Wg mnie konieczne jest przejechanie i własne spojrzenie. Wymiarowo XV jest ciut większy ale: ASX ma znacząco (+79l) większy bagażnik oraz ciut większy rozstaw osi. XV 2.0 w manualu ma lepszą dynamikę niż 1.6 w ASX.
5 kwi 2024 · Używane Subaru XV I (2012-2017) - opinie, dane techniczne, zużycie paliwa, wymiary, wnętrze i bagażnik, typowe usterki i awaryjność, ceny i sytuacja rynkowa.
Subaru XV II. Crossover 2.0i 150KM 110kW. Świetne auto do codziennych dojazdów, jazdy miejskiej i długich tras z umiarkowanymi prędkościami. Wygodne, dużo miejsca dla pasażerów, bagaż wymaga już nieco planowania. Znakomite systemy wspomagania, bardzo płynna współpraca z CVT.
25 paź 2021 · Moc 150 KM oraz moment obrotowy 194 Nm nie pozwala na dynamiczną jazdę. Napęd na cztery koła oraz przekładnia bezstopniowa Lineartronic przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 10,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 193 km/h.
18 lis 2023 · Subaru XV to swoista mieszanka SUV-a i kompaktowego hatchbacka, ponadprzeciętnie chwalona przez użytkowników. Od lat stanowi oddzielny segment rynku, więc nie jest zbyt popularny. Niewielu zdaje sobie sprawę z tego, jak jest dobry. Trzeba wsiąść i się przejechać. Ale czy warto kupić?
