Search results
Subaru XV I Crossover 2.0i 150KM 110kW 2012-2016 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐
Crossover 2.0i 150KM 110kW Moja największa porażka motoryzacyjna. Po dobrych doświadczeniach z Imprezą i Foresterem (8 lat użytkowania i 490 kkm) zdecydowałem się na XV (Forester za bardzo urósł).
Lista ocen Subaru XV I Crossover 2.0i 150KM 110kW 2012-2016 (24) Pokaż filtry Sortuj według: od najdłuższych komentarzy od najbardziej przydatnych od najnowszych od najnowszych z komentarzem od najwyżej ocenianych
25 paź 2021 · Moc 150 KM oraz moment obrotowy 194 Nm nie pozwala na dynamiczną jazdę. Napęd na cztery koła oraz przekładnia bezstopniowa Lineartronic przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 10,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 193 km/h.
25 sie 2015 · Subaru XV to dziwny twór motoryzacji i bardzo ciężko zakwalifikować go do konkretnej klasy. Jak nazwać auto wielkości przeciętnego hatchbacka z podwyższonym prześwitem, napędem AWD i brakiem upiększaczy znanych z miejskich SUVów i crossoverów? Może po prostu – ewenementem.
18 kwi 2012 · Złotym środkiem wydaje się 2,0-litrowy silnik wysokoprężny o takiej samej mocy jak silnik benzynowy o tej samej pojemności (2,0 l i 150 KM). Jego moment obrotowy to aż 350 Nm, dzięki czemu elastyczność i osiągi są znacznie lepsze (9,3 s do 100 km/h).
16 sty 2015 · Silnik benzynowy 2.0i o mocy 150 KM wyposażony jest w hydrauliczny system zmiennych faz rozrządu AVCS. Poza tym jest typową dla Subaru konstrukcją o czterech tłokach w układzie przeciwsobnym. Brak doładowania oznacza, że możemy spodziewać się typowej dla silników japońskich charakterystyki.
