Search results
Sistem kemudi kapal terdiri dari tiga bagian utama yaitu telemotor, unit kontrol, dan unit daya. Telemotor mentransmisikan perintah kemudi dari ruang kemudi ke unit kontrol di ruang mesin kemudi. Unit kontrol kemudian menggerakkan unit daya hingga menerima sinyal berhenti dari daun kemudi.
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kesesuaian peralatan keselamatan yang digunakan pada perahu slerek di PPN Pengambengan, Kabupaten Jembrana, Bali dengan standar Internasional dan Nasional dan mengetahui keberadaan alat keselamatan minimal yang harus dibawa untuk perahu berukuran < 24 m. DATA DAN METODE.
Steering gear utama harus mampu mengendalikan kapal pada kecepatan maksimum, dapat memutar kemudi pada posisi satu 35o menuju ke posisi sisi lain pada 30o dalam waktu maksimum 28 detik. Steering gear bantu harus mampu bertahan dalam pengoperasian dan mengarahkan kemudi pada satu sisi 15o menuju ke sisi lain dengan sudut 15o dalam waktu 60 detik ...
Steering gear pada kapal adalah merupakan suatu alat kapal yang digunakan untuk mengubah dan menentukan arah gerah kapal, baik arah lurus maupun belok kapal.
Steering gear utama harus mampu mengendalikan kapal pada kecepatan maksimum, dapat memutar kemudi pada posisi satu 35º menuju ke posisi sisi lain pada 30º dalam waktu maksimum 28 detik.
Hasil penelitian menunjukan faktor-faktor yang menyebabkan tidak optimalnya kerja dari steering gear yaitu turunnya tekanan hidrolik, kerusakan pada komponen-komponen sistem hidrolik yang meliputi kerusakan shaft seal, kerusakan ball bearing dan kerusakan packing pada sambungan pipa.
Steering gear is an auxiliary machine that functions to change and determine the direction of movement of the ship, both straight and turning the ship, to the left (port side) and to the right (starboard side), by moving the rudder (steering leaf).
