Yahoo Poland Wyszukiwanie w Internecie

Search results

1. portal.bikeworld.pl › testy_czesci › 18977Test: Grupa napędowa SRAM Rival eTap AXS 1x

   portal.bikeworld.pl › testy_czesci › 18977

   • Zapisane w pamięci cache

   22 lis 2021 · Nowy SRAM Rival eTap AXS to udana grupa napędowa, która zapewnia doskonałą wygodę chwytu, działanie na wysokim poziomie, cichą pracę oraz świetny wygląd. Oczywiście jest cięższy, niż wyższe napędy w hierarchii SRAMa, ale jednocześnie tańszy i dający ,,ten sam system” i filozofię działania.

2. spidersweb.pl › 2024 › 04Zamontowałem w rowerze "przerzutki na Bluetooth". Oto wrażenia po...

   spidersweb.pl › 2024 › 04

   • Zapisane w pamięci cache

   13 kwi 2024 · Sram oferuje dwie opcje - Sequential i Compensating. W tej pierwszej przednia przerzutka działa automatycznie, zmieniając przełożenie na korbie w zależności od tego, jak zmieniamy przełożenia z tyłu, tj. tak, jakbyśmy mieli w sumie jedną ultra szeroką kasetę.

3. www.youtube.com › watchSRAM RIVAL AXS eTAP - Wady i Zalety. Pełna recenzja mojej ... -...

   www.youtube.com › watch

   • Zapisane w pamięci cache

   Pełna recenzja mojej pierwszej w życiu elektronicznej grupy! - YouTube. Moja pierwsza grupa elektroniczna grupa osprzętowa SRAM RIVAL etap AXS jest ze mną już prawie 2 tys kilometrów i...

4. magazynbike.pl › 2021/10/19 › test-sram-rival-axsTEST: SRAM RIVAL AXS - Magazyn Bike

   magazynbike.pl › 2021/10/19 › test-sram-rival-axs

   • Zapisane w pamięci cache

   19 paź 2021 · Wzrasta tylko waga. Tylna przerzutka wykorzystuje sprzęgło ze sprężyną do kontroli ruchu łańcucha i w praktyce radzi sobie równie dobrze, jak inteligentny tłumik drgań „Orbit”, który można znaleźć w Force i Red eTap. Na nierównych drogach i szlakach sprzęgło zapewnia, że łańcuch pozostaje napięty i zmniejsza prawdopodobieństwo jego zrzucenia.

5. portal.bikeworld.pl › 19102 › test_gravelowy_naped_sram_rival_axs_xplrTest: Gravelowy napęd SRAM Rival AXS XPLR

   portal.bikeworld.pl › 19102 › test_gravelowy_naped_sram_rival_axs_xplr

   • Zapisane w pamięci cache

   19 kwi 2022 · SRAM był prekursorem napędów 1x w rowerach górskich. Wprowadzając XPLR, postanowił raz na zawsze rozprawić się z przednią przerzutką również w rowerach gravelowych. Tutaj jednak paradoksalnie zadanie jest trudniejsze, ze względu na wielozadaniowość szutrówek. Sprawdziliśmy dokładnie grupę Rival eTap AXS w wersji XPLR.

6. mtb-xc.pl › 2021/04/15 › sram-rival-etap-axs-elektroniczna-grupa-oraz-pomiar-mocySRAM Rival eTAP AXS – elektroniczna grupa oraz pomiar mocy do...

   mtb-xc.pl › 2021/04/15 › sram-rival-etap-axs-elektroniczna-grupa-oraz-pomiar-mocy

   • Zapisane w pamięci cache

   15 kwi 2021 · Po niedawnej premierze elektronicznej wersji napędu dedykowanego do kolarstwa górskiego – SRAM GX AXS Eagle aż tak dużą niespodzianką nie jest, że elektronika wchodzi także do niższej grupy szosowo-przełajowo-gravelowej – mowa tu o SRAM Rival eTAP AXS.

7. etnh.cc › recenzja-sram-rival-etap-axs-xplrRecenzja SRAM Rival eTap AXS XPLR - ETNH GRAVEL MAGAZINE

   etnh.cc › recenzja-sram-rival-etap-axs-xplr

   • Zapisane w pamięci cache

   20 kwi 2022 · Nowy bezprzewodowy napęd XPLR AXS firmy SRAM wypełnia lukę pomiędzy dotychczas dostępnymi napędami szosowymi/gravelowymi a MTB i jest bardzo dobra nawet w najtańszej wersji Rival.