Search results
12 mar 2014 · Kymco Vitality 50 2T nie jest nowością. Gdy jednak będziecie zastanawiać się, jaki skuter kupić na wiosnę, przeczytajcie, jak sprawował się w naszym teście.
Opinie i oceny o modelu motocykla Kymco Vitality. Cenne informacje dla kierowców motocykli lub dla tych, którzy dopiero przymierzają się do zakupu. ⭐
4 sie 2011 · W efekcie końcowym moich przedmiesięcznych rozważań, zakupiłem tytułowego KYMCO VITALITY 50ccm 2T z pięknego rocznika 2005. Przebieg 18 tys jak go kupowałem, aktualnie 19200. Jeździ ok, bez większych problemów, nawet zrobiłem przegląd aby sprawdzić czy jest z nim wszystko w porzadku... lecz...
Do tej pory przejechałem 14 500 km i w tym czasie wymieniłem jedynie pasek napędowy (asekuracyjnie, poniważ ponoć jeszcze się nadawał). Jeśli chodzi o eksploatację - spala ok. 3,5 l/100 km oraz 1l oleju na ok. 1100 km. Dynamiką śmiało może konkurować z Japońskimi konkurentami.
Praktyczny miejski skuter o zgrabnej sylwetce i ładnej gamie kolorystycznej. Obszerna kanapa zapewnia miejsce dla pasażera, płaska podłoga ułatwia wsiadanie i załadunek. Wskaźniki zaprojektowane są nadzwyczaj estetycznie.
to o dużej trwałości skutera. Jeżdżąc nowym Vitality, odkrywałem jego dalsze zalety. Przyspiesza bar-dzo żwawo i bez przykrego hałasu. Komfort jazdy, jak na niewielki i nie-drogi skuter, toczący się na dwuna-stocalowych kołach, jest na wysokim poziomie. Składa się na to dobrze zaprojektowane zawieszenie oraz wygodna kanapa ...
29 lip 2008 · Co do marki to tak, z Yamahami, Hondami i Apriliami nie ma porównania (niestety). Ale i w drugą stronę, chińczyki nie mają polotu do Kymco. Ot taka prawda. Sam mam Vitality (2T) i mówiąc szczerze wykonanie nie jest złe. Wręcz przeciwnie.
