Search results
My honest and final review with Kymco Xciting 400VS00:14 - Intro01:27 - Comfort03:05 - Performance03:55 - Handling04:33 - Specs and Quality06:15 - Suspension...
Skutery dla wielu osób są pojazdami ściśle pragmatycznymi. Dla wielu też są po prostu mega uniwersalne. Jaki naprawdę jest Kymco Xciting? Czy można znaleźć n...
Najnowsza odsłona Xcitinga 400 S niedawno trafiła do salonów. Wkrótce pewnie nowi właściciele powiedzą nam więcej o swoich doświadczeniach z tym skuterem (na...
13 cze 2023 · Od premiery modelu Xciting 400 minęło już dziesięć lat i w tym czasie na rynku pojawiło się jego pięć generacji. To spory szmat czasu i duża dawka doświadczenia ze strony fabryki. Najnowszy Xciting zachował napęd i podwozie poprzednika, a główne zmiany zaszły w obrębie stylistyki i ergonomii.
4 cze 2022 · Przemierzanie kilkusetkilometrowych tras nie będzie dla kierowcy i skutera większym wyzwaniem. Ani dla organizmu, ani silnika. I dla portfela też nie. Xciting 400 – i to było dla mnie najbardziej zaskakujące – spalił podczas całego testu zaledwie 3,5 litra na sto kilometrów.
Xciting pokazuje, co tak naprawdę potrafi na światłach. W momencie, kiedy zapali się zielone światło, otwierasz gaz i obserwujesz, jak kierowcy wózków za czterdziestokrotność ceny Kymco stają się zdziwionymi kropkami. I tutaj właśnie Kymco jest najbardziej exciting.
Bo to dobry skuter, który warto wypróbować. Każdy w redakcji, kto jechał Kymco X Citing 400i, był bardzo pozytywnie zaskoczony. Skuter wydawał się szybki, zwinny i łatwy w prowadzeniu, praktyczny, ładny, z niespodziewanie dobrymi hamulcami i oferujący bardzo dużo miejsca dla dwóch osób oraz ich bagaży.
