Search results
16 wrz 2022 · Teszt: Skoda Karoq 1,5 TSI DSG – 2022. Átvettem a tesztautót, bepakoltam a csomagtartóba, megnéztem a méretes és praktikus hátsó traktust, majd beleültem, és átgurultam vele a szerkesztőségbe. A hétfokozatú DSG váltóval megtámogatott, kulturált járású, négyhengeres TSI motor észrevétlenül kapcsolgatja le a hengereit ...
28 kwi 2022 · Az új lökhárító segít csökkenteni a légellenállást. A tesztelt, Sportline felszereltségű Karoq, az 1,5 literes TSI-vel 11,6 millióról indul. Erre a listaárra a konfigurátorban egy nem túl izmos, 400 ezer forintos árkedvezményt lehet beikszelni, tehát a Sportline valódi alapára így 11,2 millió.
Pillanatok alatt az életem része lett: Skoda Karoq 1.5 TSI Style 2023 - Teszt. Sturcz Bertalan. 2023. március 04. | 08:35. Skoda. Karoq. új autó. A modern világ adta kényelemmel jár, hogy a racionalitás ma már nem minden. Így eshetett meg, hogy jelenleg a Skoda egyik legjobb családi autója egy SUV.
10 kwi 2022 · Itthon a megújult Škoda Karoq Active alapára 8 733 070 Ft, elsőkerék-hajtással, kézi váltóval, a 110 lóerős benzinessel. A kínálat másik végéről a 150 lóerős dízelmotorral egy automatikus váltós, 4×4-es Sportline ára 14 483 460.
5 lis 2022 · Tökélyre fejlesztett középszerűség - Skoda Karoq 1.5 TSi 150 DSG teszt. 2022. november 05. 13:54. Hibrid hajtás továbbra nincs, tisztán elektromos hajtáslánc meg nem is volt. Csak a bevált megoldások - a legprofibb kivitelezésben. A harmadik legnépszerűbb Skodát, a Karoq-ot teszteltük a nemrég végrehajtott ráncfelvarrása ...
19 lut 2018 · Az 1.5 TSI-t az 1.4-esből fejlesztették, és alapból mindegyikben benne van a hengerlekapcsolás. Az 1,5-ös TSI-hez a száraz kuplungos (=olcsóbb) DSG váltó jár. Ez azért nem ugyanaz. A Kodiaq-hoz képest a Karoq műszerfala is más: ebben személyautósabb.
3 lis 2022 · Škoda Karoq 1,5 TSI Style Mi ez? Első- vagy összkerékhajtású kompakt SUV, a Yeti utóda, a Karoq NU kódjelű első generációja a 2022-es modellfrissítés után.
