Search results
10 gru 2023 · Silnik 1.0 TSI (EA211) – opinie, awaryjność, spalanie. Przynależność do jednej rodziny EA211, identyczne średnice i skoki tłoków oraz stopnie kompresji sygnalizują, że debiutujący w 2015 r. silnik 1.0 TSI jest technicznym rozwinięciem 1.0 MPI, które wyposażono w turbodoładowanie oraz głowicę z bezpośrednimi wtryskiwaczami ...
25 lut 2024 · Silnik 1.5 TSI evo – dane techniczne i modele. Motor 1.5 TSI EA211 Evo jest następcą silnika 1.4 TSI. Większą pojemność uzyskano w wyniki zwiększenia skoku tłoka o niecałe 6 mm. Silnik zaczął być wprowadzany na rynek w 2017 roku. Klienci mieli do wyboru odmiany generujące 130 KM i 200 Nm oraz 150 KM i 250 Nm.
13 cze 2022 · W tym artykule przedstawiamy jednaki silniki TSI, w których nie występuje problem olejowy. Jest to lista silników, które są godne polecenia i mają dobre opinie wśród użytkowników. 1.0 TSI EA211
6 sie 2024 · 1.4 TSI opinie kierowców są kluczowe dla zrozumienia tego popularnego silnika. Jednostka ta, stosowana w wielu modelach Grupy Volkswagen, wzbudza zarówno entuzjazm, jak i kontrowersje. W tym przewodniku zagłębimy się w rzeczywiste doświadczenia użytkowników, analizując zalety i wady silnika 1.4 TSI.
12 sie 2023 · Silnik 1.4 TSI EA211 o mocy 125 KM cieszy się dobrymi opiniami. Jeszcze lepszym wyborem jest jednak silnik 1.4 TSI o mocy 150 KM, który w opinii kierowców i mechaników jest tak samo trwały i oszczędny, ale zrywniejszy.
5 lip 2023 · Gamę silników TSI warto podzielić na dwie grupy. Umiejętność, jak odróżnić EA 111 od EA 211, może znacząco ograniczyć koszty serwisowe. Odmiana EA 111, jak przystało na konstrukcję pionierską, miała sporo wad.
26 sty 2018 · Bardzo popularny silnik benzynowy 1.4 TSI spędza sen z powiek potencjalnym kupującym. Wiele samochodów Grupy VW jest wyposażonych w tę jednostkę, a media i sprzeczne opinie narobiły sporo szumu wokół jej awaryjności. Kupić czy nie kupić? Jest ryzyko czy go nie ma?
