Search results
13 cze 2022 · W tym artykule przedstawiamy jednaki silniki TSI, w których nie występuje problem olejowy. Jest to lista silników, które są godne polecenia i mają dobre opinie wśród użytkowników. 1.0 TSI EA211
Silniki TSI to motory nowego typu. Żywiołowo reagują na wciśnięcie pedału gazu i oferują bardzo dobre osiągi. Niestety ich mechanika nie zawsze okazuje się trwała. Które odmiany 1.4 TSI, ale też 1.8 i 2.0 TSI są najlepsze? Oto lista. Spis treści: Co wyróżnia silniki TSI? Czy bezpośredni wtrysk paliwa to dobry pomysł?
2 dni temu · Spotkasz tu 1.8 i 2.0 TSI (EA888). 10/12 Kosztowne usterki silników - BMW 3.0 R6 turbo (N54/N55) Silniki N54 i N55 to pokrewne konstrukcje i choć ten pierwszy zadebiutował już dość dawno, bo w 2006 r., opisujemy je razem. N54 produkowano do 2012 r., a N55 było dostępne w latach 2009-15.
10 gru 2023 · Silnik 1.0 TSI (EA211) – opinie, awaryjność, spalanie. Przynależność do jednej rodziny EA211, identyczne średnice i skoki tłoków oraz stopnie kompresji sygnalizują, że debiutujący w 2015 r. silnik 1.0 TSI jest technicznym rozwinięciem 1.0 MPI, które wyposażono w turbodoładowanie oraz głowicę z bezpośrednimi wtryskiwaczami ...
5 lip 2023 · Kiedy silnik TSI pojawił się na rynku, błyskawicznie przykuł uwagę zarówno branżowych specjalistów, jak i kierowców. Chwalono wydajność i dynamikę, ale co budziło ewentualne wątpliwości?
26 sty 2018 · Bardzo popularny silnik benzynowy 1.4 TSI spędza sen z powiek potencjalnym kupującym. Wiele samochodów Grupy VW jest wyposażonych w tę jednostkę, a media i sprzeczne opinie narobiły sporo szumu wokół jej awaryjności. Kupić czy nie kupić? Jest ryzyko czy go nie ma?
24 gru 2022 · Mimo wprowadzenia licznych poprawek, 1.2 TSI nadal zużywa spore ilości oleju silnikowego. Pozbyto się jednak problemów z zaworem EGR i uszczelką pod głowicą. 1.2 TSI okazuje się dynamicznym i stosunkowo oszczędnym silnikiem, ale dopiero w wersji po modernizacji w 2012.
