Search results
10 gru 2023 · Silnik 1.0 TSI (EA211) – opinie, awaryjność, spalanie. Przynależność do jednej rodziny EA211, identyczne średnice i skoki tłoków oraz stopnie kompresji sygnalizują, że debiutujący w 2015 r. silnik 1.0 TSI jest technicznym rozwinięciem 1.0 MPI, które wyposażono w turbodoładowanie oraz głowicę z bezpośrednimi wtryskiwaczami ...
17 mar 2024 · Silnik 1.2 TSI EA211 generuje 86 KM i 160 Nm, 90 KM i 160 Nm, 105 KM i 175 Nm oraz 110 KM i 175 Nm. Także w jego przypadku krzywe mocy i momentu obrotowego są mocno wypłaszczone oraz rozpięte. Dzięki temu dynamiką silnik może z powodzeniem równać się z wolnossącymi 1.6 czy nawet 1.8.
12 sie 2023 · Silnik 1.4 TSI EA211 o mocy 125 KM cieszy się dobrymi opiniami. Jeszcze lepszym wyborem jest jednak silnik 1.4 TSI o mocy 150 KM, który w opinii kierowców i mechaników jest tak samo trwały i oszczędny, ale zrywniejszy. Słabszą jednostkę można poddać tuningowi i uwolnić niedobory mocy.
13 cze 2022 · Jest to lista silników, które są godne polecenia i mają dobre opinie wśród użytkowników. 1.0 TSI EA211 Ponieważ trzycylindrowy 1.0 TSI powstał na bazie dopracowanego 1.2 TSI i 1.4 TSI z rodziny EA211, tę jednostkę można uznać za generalnie udaną.
26 sty 2018 · Prawda jest, że silnik 1.4 TSI nowej generacji potrafi spalić niewiele benzyny, ale przy dynamicznej jeździe łatwo przeskoczyć pułap 10 l/100 km. Niewiele pomaga system odłączania cylindrów. Silnik ten bardzo dobrze radzi sobie z dużymi i ciężkimi autami, takimi jak Škoda Superb czy Volkswagen Passat.
5 lip 2023 · Kiedy silnik TSI pojawił się na rynku, błyskawicznie przykuł uwagę zarówno branżowych specjalistów, jak i kierowców. Chwalono wydajność i dynamikę, ale co budziło ewentualne wątpliwości?
7 maj 2018 · Silnik 1.4 TSI Turbo EA211 jest silnikiem udanym i bezawaryjnym. Wyeliminowano wszystkie bolączki poprzednich wersji. Chwalony jest za bardzo cichą i kulturalną pracę, elastyczność od najniższych obrotów i bardzo niskie spalanie.
