Yahoo Poland Wyszukiwanie w Internecie

Search results

1. www.wyborkierowcow.pl › silnik-1-2-tsi-ea111-ea211-opinie-wady-i-zalety-typoweSilnik 1.2 TSI (EA111, EA211): opinie, wady i zalety, typowe...

   www.wyborkierowcow.pl › silnik-1-2-tsi-ea111-ea211-opinie-wady-i-zalety-typowe

   • Zapisane w pamięci cache

   17 mar 2024 · Silnik 1.2 TSI EA211 generuje 86 KM i 160 Nm, 90 KM i 160 Nm, 105 KM i 175 Nm oraz 110 KM i 175 Nm. Także w jego przypadku krzywe mocy i momentu obrotowego są mocno wypłaszczone oraz rozpięte. Dzięki temu dynamiką silnik może z powodzeniem równać się z wolnossącymi 1.6 czy nawet 1.8.

   • Silnik 2.0 TSI EA888 (VW, Audi, Skoda, Seat) - opinie, awarie, rozrząd ...

     Silnik 2.0 TSI EA888 (VW, Audi, Skoda, Seat) – opinie,...

2. www.pojazdy.net › silniki › jakie-silniki-tsi-sa-dobre-ktory-silnik-wybracJakie silniki TSI są dobre? Który silnik wybrać? - Pojazdy

   www.pojazdy.net › silniki › jakie-silniki-tsi-sa-dobre-ktory-silnik-wybrac

   • Zapisane w pamięci cache

   13 cze 2022 · Jest to lista silników, które są godne polecenia i mają dobre opinie wśród użytkowników. 1.0 TSI EA211. Ponieważ trzycylindrowy 1.0 TSI powstał na bazie dopracowanego 1.2 TSI i 1.4 TSI z rodziny EA211, tę jednostkę można uznać za generalnie udaną.

3. motoryzacyjnyblog.pl › samochody › uzywaneSilnik 2.0 TSI / TFSI - opinie, awarie - MotoryzacyjnyBlog.pl

   motoryzacyjnyblog.pl › samochody › uzywane

   • Zapisane w pamięci cache

   28 paź 2021 · Silnik 2.0 TSI / TFSI – opinie, awarie. W niniejszym materiale przedstawiamy turbodoładowany, benzynowy silnik 2.0 TSI/TFSI stosowany na szeroką skalę w Volkswagenach, Audi, Seatach i Skodach. Jednostka ta stała się, popularnym wyborem klientów w setkach tysięcy modeli z grupy VAG.

4. moto.pl › Testy › 7,182074,29297400,tsi-vw-da-sie-lubic-dobre-i-trwale-wersjeTSI Volkswagena da się lubić. Dobre i trwałe wersje benzynowych...

   moto.pl › Testy › 7,182074,29297400,tsi-vw-da-sie-lubic-dobre-i-trwale-wersje

   24 gru 2022 · Druga generacja 1.4 TSI występowała w kilku wariantach mocy – 122, 125, 140 oraz 150 KM. Dzięki przyłożeniu się do kwestii technicznych, możemy bez większych obaw sięgać po miejskie i kompaktowe modele z tym silnikiem. Jeszcze lepsze opinie zbiera 1.5 TSI będący ewolucją nieco mniejszego krewniaka (debiut w 2017).

5. intercars.pl › blog › poradnik-kierowcySilniki TSI – fakty, mity, stereotypy - Inter Cars Blog

   intercars.pl › blog › poradnik-kierowcy

   • Zapisane w pamięci cache

   5 lip 2023 · Kiedy silnik TSI pojawił się na rynku, błyskawicznie przykuł uwagę zarówno branżowych specjalistów, jak i kierowców. Chwalono wydajność i dynamikę, ale co budziło ewentualne wątpliwości?

6. motoryzacyjnyblog.pl › samochody › uzywaneSilnik 1.2 TSI – specyfikacja, opinie, awaryjność

   motoryzacyjnyblog.pl › samochody › uzywane

   • Zapisane w pamięci cache

   4 sty 2023 · Jak silnik spisuje się po wielu latach eksploatacji, czy warto kupić samochód z tą jednostką? 1.2 TSI występuje między innymi w Audi A1, Volkswagenie Polo, Golfie, czy nawet w dużej Skodzie Octavii. Silnik konstrukcyjnie bazuje na 1.4 TSI, ma 4 cylindry, aluminiowy blok i bezpośredni wtrysk paliwa. Oczywiście jest też ...

7. www.wyborkierowcow.pl › silnik-2-0-tsi-ea888-vw-audi-skoda-seat-opinie-awarieSilnik 2.0 TSI EA888 (VW, Audi, Skoda, Seat) - opinie, awarie,...

   www.wyborkierowcow.pl › silnik-2-0-tsi-ea888-vw-audi-skoda-seat-opinie-awarie

   • Zapisane w pamięci cache

   19 maj 2024 · Silnik 2.0 TSI EA888 (VW, Audi, Skoda, Seat) – opinie, awarie, rozrząd i spalanie. Powszechnie stosowany w autach koncernu Volkswagen silnik 2.0 TSI/2.0 TFSI z rodziny EA888 ma wadę fabryczną, która powoduje bardzo duże spalanie oleju, co powoduje odkładanie się nagaru, a nawet może zatrzeć silnik.