Yahoo Poland Wyszukiwanie w Internecie

Search results

  1. 13 cze 2022 · Najprościej po pojemności. Silniki o oznaczeniu EA211 posiadają pojemność skokową 1395 cm³. Starszy silnik VW EA111 posiadał pojemność 1390 cm³ oraz pasek rozrządu. Gdzie spotkamy dobry 1.4 TSI? Seat Leon III, Skoda Octavia III, Skoda Superb III, Volkswagen Golf VII, Volkswagen Passat B8 i co ważne, w tych samochodach były tylko dobre 1.4 TSI.

  2. 6 sie 2024 · 1.4 TSI opinie kierowców są kluczowe dla zrozumienia tego popularnego silnika. Jednostka ta, stosowana w wielu modelach Grupy Volkswagen, wzbudza zarówno entuzjazm, jak i kontrowersje. W tym przewodniku zagłębimy się w rzeczywiste doświadczenia użytkowników, analizując zalety i wady silnika 1.4 TSI.

  3. 12 sie 2023 · Silnik 1.4 TSI EA211 o mocy 125 KM cieszy się dobrymi opiniami. Jeszcze lepszym wyborem jest jednak silnik 1.4 TSI o mocy 150 KM, który w opinii kierowców i mechaników jest tak samo trwały i oszczędny, ale zrywniejszy. Słabszą jednostkę można poddać tuningowi i uwolnić niedobory mocy.

  4. 26 sty 2018 · Naprawa kosztuje ok. 1-1,5 tys. w zależności od tego, jak duża liczba elementów zostanie zakwalifikowana do wymiany. Jeżeli zdecydujecie się na zakup auta z takim silnikiem, musicie mieć odłożoną odpowiednią kwotę na zajęcie się tym obszarem.

  5. 10 gru 2023 · Niektórzy kierowcy nie obserwują istotnych ubytków, inni po 10 tysiącach przebiegu musieli dolać 0,2-0,5 l. Wielu kierowców szuka opinii o silniku 1.0 TSI. Benzynowy motor o mocy 95, 110 i 115 KM trafia do wielu modeli Seata, Skody czy Volkswagena.

  6. Silniki TSI to motory nowego typu. Żywiołowo reagują na wciśnięcie pedału gazu i oferują bardzo dobre osiągi. Niestety ich mechanika nie zawsze okazuje się trwała. Które odmiany 1.4 TSI, ale też 1.8 i 2.0 TSI są najlepsze? Oto lista. Spis treści: Co wyróżnia silniki TSI? Czy bezpośredni wtrysk paliwa to dobry pomysł?

  7. 23 sty 2023 · Szukając używanego auta z koncernu VW z silnikiem 1.2 albo 1.4 TSI, chcesz wiedzieć czy to już „ten poprawiony” albo „ten z paskiem”. Problem w tym, że w wielu modelach stosowano dwie generacje silników TSI, oznaczonych na pierwszy rzut oka tak samo, a w rzeczywistości zupełnie różnych.

  1. Ludzie szukają również