Search results
10 gru 2023 · Silnik 1.0 TSI (EA211) – opinie, awaryjność, spalanie. Przynależność do jednej rodziny EA211, identyczne średnice i skoki tłoków oraz stopnie kompresji sygnalizują, że debiutujący w 2015 r. silnik 1.0 TSI jest technicznym rozwinięciem 1.0 MPI, które wyposażono w turbodoładowanie oraz głowicę z bezpośrednimi wtryskiwaczami ...
Wielu kierowców szuka opinii o silniku 1.0 TSI. Benzynowy motor o mocy 95, 110 i 115 KM trafia do wielu modeli Seata, Skody czy Volkswagena. Jak wypada jego trwałość i niezawodność?
23 lut 2021 · Najmniejszy turbodoładowany silnik grupy Volkswagena 1.0 TSI wprowadzono do sprzedaży w 2015 roku. Spotkamy go w małych miejskich samochodach, kompaktach, a nawet SUV-ach. Sprawdźmy, jakie ma wady i zalety.
Spis treści: Co wyróżnia silniki TSI? Czy bezpośredni wtrysk paliwa to dobry pomysł? Usterki silnika 1.0 TSI. Usterki silnika 1.2 TSI. Usterki silnika 1.4 TSI. Usterki silnika 1.8 TSI. Usterki silnika 2.0 TSI. Volkswagen na początku nowego millenium chciał silnikowej rewolucji.
6 maj 2020 · Tylko czy montaż 3-cylindrowego silnika 1.0 TSI w takich modelach jak Fabia, Golf i Q2 to dobry pomysł? Oto raport dotyczący topowej jednostki niemieckiej grupy. Jest małolitrażowy, całkiem dynamiczny, a do tego oszczędny.
13 cze 2022 · Jest to lista silników, które są godne polecenia i mają dobre opinie wśród użytkowników. 1.0 TSI EA211. Ponieważ trzycylindrowy 1.0 TSI powstał na bazie dopracowanego 1.2 TSI i 1.4 TSI z rodziny EA211, tę jednostkę można uznać za generalnie udaną.
24 gru 2022 · 1.2 TSI okazuje się dynamicznym i stosunkowo oszczędnym silnikiem, ale dopiero w wersji po modernizacji w 2012. Bez trudu przejedzie 300 tysięcy kilometrów pod warunkiem sumiennego serwisu. Rynek części zamiennych oferuje mnóstwo zamienników w przystępnych cenach, a z jego naprawami poradzi sobie większość sprawdzonych warsztatów.
