Search results
Wielu kierowców szuka opinii o silniku 1.0 TSI. Benzynowy motor o mocy 95, 110 i 115 KM trafia do wielu modeli Seata, Skody czy Volkswagena. Jak wypada jego trwałość i niezawodność?
10 gru 2023 · Silnik 1.0 TSI (EA211) – opinie, awaryjność, spalanie. Przynależność do jednej rodziny EA211, identyczne średnice i skoki tłoków oraz stopnie kompresji sygnalizują, że debiutujący w 2015 r. silnik 1.0 TSI jest technicznym rozwinięciem 1.0 MPI, które wyposażono w turbodoładowanie oraz głowicę z bezpośrednimi wtryskiwaczami ...
21 maj 2023 · Silnik Seat 1.0 TSI (EA211) – zalety, wady, opinie Pojemność skokowa: 999 cm³, Moc: 82-115 KM, Moment obrotowy: 160-200 Nm, Lata produkcji: od 2014 r. Silnik 1.0 TSI to rozwinięcie 1.0 MPI – aby wykrzesać wyższe moce, sięgnięto po turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa.
Silnik 1.0 TSI ma małą pojemność i dużą moc jak na 115-konnego trzycylindrowca. Ma także bezpośredni wtrysk paliwa, który pozwala uzyskać wyższy stopień sprężania, ponieważ wtryskiwane paliwo schładza zawartość cylindra.
13 cze 2022 · Ponieważ trzycylindrowy 1.0 TSI powstał na bazie dopracowanego 1.2 TSI i 1.4 TSI z rodziny EA211, tę jednostkę można uznać za generalnie udaną. Nie należy jednak się spodziewać wysokiej jej trwałości w sporych autach jak Golf VII, Golf VIII, Skoda Octavia III, IV czy bliźniaczy Leon.
23 lut 2021 · Najmniejszy turbodoładowany silnik grupy Volkswagena 1.0 TSI wprowadzono do sprzedaży w 2015 roku. Spotkamy go w małych miejskich samochodach, kompaktach, a nawet SUV-ach. Sprawdźmy, jakie ma wady i zalety. Silnik 1.0 TSI zastąpił jednostkę 1.2 TSI, ale jego konstrukcja została oparta na wolnossącej wersji 1.0 MPI z pośrednim ...
28 mar 2024 · Seat Arona – jakie silniki do wyboru w ofercie? Bazowym jest 3-cylindrowy 1.0 TSI montowany w samochodach z lat produkcyjnych 2017-2020. Ma 70 kW/95 KM i 175 Nm maksymalnego momentu obrotowego albo 85 kW/116 KM i 200 Nm.
