Search results
13 sty 2021 · Silnik 1.0 MPI to wolnossąca trzycylindrowa jednostka benzynowa stosowana w samochodach miejskich grupy Volkswagena. Wprowadzono go do produkcji w 2012 roku. Początkowy występował w Skodzie Citigo, Seacie Mii oraz Volkswagenie Up.
28 maj 2022 · Spis treści: Silnik 1.0 MPI montowany w VW, Seacie i Skodzie – mały, trwały i w sam raz do miasta. Benzynowy silnik 1.6 MPI z grupy VAG – stateczny pan w średnim wieku, z którym można spędzić wiele lat. Silniki MPI to jeden z przykładów niemieckiej solidności, przybierający postać jednostek napędowych.
4 cze 2024 · Mankamentem silnika 1.0 MPi może być to, jak jednostka sprawuje się podczas podróży poza miastem. 75-konna jednostka znacznie traci dynamikę po przekroczeniu granicy 100 km/h i może zacząć spalać znacznie więcej niż w trakcie jazdy po mieście.
Silnik Volkswagen 1.0 12V MPI z rodziny EA211 o mocy 60KM i momencie obrotowym wynoszącym 95Nm ma zastosowanie w samochodach Seat Mii, Skoda Citigo, Fabia III, VW up! oraz Polo V. Jednostka trzycylindrowa z wtryskiem wielopunktowym oraz rozrządem opartym pasku zębatym.
21 kwi 2020 · Silnik 1.0 MPI VAG - oszczędny i… trwały! Po trzecie silnik 1.0 MPI VAG jest bezawaryjnym tytanem pracy. To wyjątkowo trwały motor, który przy zachowaniu regularnych interwałów przeglądów olejowych potrafi pokonać bezawaryjnie setki tysięcy kilometrów.
19 lut 2023 · Silnik 1.0 MPI nie jest demonem prędkości, ale wystarcza do spokojnej jazdy, spalając przy niej ok. 5 l/100 km. By wykrzesać z niego dynamikę, wskazówkę obrotomierza trzeba zapędzać poza 4000 obr./min. Nawet wtedy spalanie nie zaczyna drastycznie rosnąć.
29 cze 2018 · Wolnossący 1.0 MPI (EA211) z pośrednim wtryskiem paliwa. Pozbawiony doładowania 1.0 MPI zadebiutował w 2011 r. wraz z VW up! oraz bliźniaczymi modelami (Skoda Citigo / Seat Mii), a później został wprowadzony do większych aut – Fabii III oraz piątych generacji Polo i Ibizy.
