Search results
13 sty 2021 · Osiągi i spalanie. Silnik 1.0 MPI występuje w wariantach mocy 60 KM, 65 KM, 75 KM i momencie obrotowym 95 Nm. Z tym że odmiana 65 KM została stworzona tylko dla Seata Ibizy. W późniejszym czasie została wprowadzona wersja 1.0 MPI EVO o mocy 80 KM i 93 Nm – spotkamy ją w Seacie Ibiza V oraz VW Polo VI.
19 lut 2023 · Silnik 1.0 MPI (EA211) grupy Volkswagena. Podstawowe źródło mocy w Citigo oraz Fabii. Silnik jest dostępny w wersjach rozwijających 60 i 75 KM oraz 95 Nm.
Silnik Volkswagen 1.0 12V MPI z rodziny EA211 o mocy 60KM i momencie obrotowym wynoszącym 95Nm ma zastosowanie w samochodach Seat Mii, Skoda Citigo, Fabia III, VW up! oraz Polo V. Jednostka trzycylindrowa z wtryskiem wielopunktowym oraz rozrządem opartym pasku zębatym.
21 kwi 2020 · Silnik 1.0 MPI VAG - oszczędny i… trwały! Po trzecie silnik 1.0 MPI VAG jest bezawaryjnym tytanem pracy. To wyjątkowo trwały motor, który przy zachowaniu regularnych interwałów przeglądów olejowych potrafi pokonać bezawaryjnie setki tysięcy kilometrów.
28 maj 2022 · Spis treści: Silnik 1.0 MPI montowany w VW, Seacie i Skodzie – mały, trwały i w sam raz do miasta. Benzynowy silnik 1.6 MPI z grupy VAG – stateczny pan w średnim wieku, z którym można spędzić wiele lat. Silniki MPI to jeden z przykładów niemieckiej solidności, przybierający postać jednostek napędowych.
4 cze 2024 · W jakich samochodach montowano silnik 1.0 MPi? Montowano go w autach należących do grupy Volkswagena, takich jak Seat Mii, Ibiza, a także Skoda Citigo, Fabia i VW UP! oraz Polo. Powstało kilka odmian silnika. Oznaczono je skrótami: CHYB 1,0 MPi o mocy 60 KM; CHYC 1,0 MPi o mocy 65 KM; CHYB 1.0 MPi o mocy 75 KM; CPGA 1.0 MPi CNG o mocy 68 KM.
29 cze 2018 · Wolnossący 1.0 MPI (EA211) z pośrednim wtryskiem paliwa. Pozbawiony doładowania 1.0 MPI zadebiutował w 2011 r. wraz z VW up! oraz bliźniaczymi modelami (Skoda Citigo / Seat Mii), a później został wprowadzony do większych aut – Fabii III oraz piątych generacji Polo i Ibizy.
