Search results
Stacja radiolokacyjna AN/APY-1 pracowała w jednym z trzech podstawowych zakresów: impulsowym, impulsowo-dopplerowskim i „morskim”. Podczas przebywania w strefie patrolowania mogła wykryć i śledzić i obiekty powietrzne na obszarze ponad 300 tys. km².
31 paź 2024 · FLEP to drugi i ostatni program modernizacyjny natowskiej floty 14 samolotów E-3A Sentry AWACS, który obejmuje modernizację urządzeń i oprogramowania systemu misji, w tym nowych procesorów anteny systemu wsparcia elektronicznego ESM (Electronic Support Measures).
15 lis 2023 · W środę, 15 listopada, Agencja Wsparcia i Zamówień NATO (NATO Support and Procurement Organisation, NSPA) poinformowała o wyborze oferty amerykańskiej spółki Boeing w programie samolotów wczesnego ostrzegania i dowodzenia (Airborne Early Warning and Control, AEW&C) nowej generacji o kryptonimie AFSC (Alliance Future Surveillance and ...
26 lis 2023 · Używane przez Sojusz Północnoatlantycki od ponad 40 lat samoloty wczesnego ostrzegania E-3A Sentry AWACS zostaną zastąpione przez nową konstrukcję –E-7A Wedgetail. Agencja Wsparcia i Zamówień NATO planuje kupić w sumie około 20 takich maszyn, zbudowanych na bazie Boeingów 737.
Boeing E-3 Sentry – amerykański samolot wczesnego ostrzegania i dozoru przestrzeni powietrznej. Historia. W roku 1963 USAF zgłosiły zapotrzebowanie na AWACS (Airborne Warning And Control System) czyli powietrzny system wczesnego ostrzegania i kierowania.
3 gru 2023 · Używane przez Sojusz Północnoatlantycki od ponad 40 lat samoloty wczesnego ostrzegania E-3A Sentry AWACS zostaną zastąpione przez nową konstrukcję – E-7A Wedgetail. Agencja Wsparcia i Zamówień NATO planuje kupić w sumie około 20 takich maszyn, zbudowanych na bazie Boeingów 737.
22 lut 2023 · Szwedzka spółka Saab Defence and Security zaoferowała NATO samoloty wczesnego ostrzegania i dowodzenia GlobalEye w programie Alliance Future Surveillance and Control na następcę floty 14 E-3A Sentry AWACS.
