Search results
Sejarah. Bangunan stesen keretapi Ipoh yang pertama telah dibina pada tahun 1894 sebagai landasan untuk Keretapi Perak (PR), yang disediakan untuk bandar Ipoh selama 20 tahun terakhir dalam PR dan pengukuhan ke dalam negeri Melayu Bersekutu Keretapi (FMSR).
17 sty 2019 · Pembinaan stesen keretapi Ipoh yang kedua bagi menggantikan stesen lama bermula pada tahun 1914 dan hanya siap pada 1917 kerana kekurangan bahan binaan dan kenaikan harga serta kos pembinaan semasa Perang Dunia Pertama.
The Ipoh railway station is a Malaysian train station located on the southwestern side of and named after the capital city of Ipoh, Perak. It serves as the main railway terminal for the state under Keretapi Tanah Melayu offering KTM ETS services, as well as handling freight trains.
The old Ipoh Railway Station (Stesen Keretapi Ipoh) is one of the main heritage buildings in the state capital of Perak, Malaysia and is served by the new, fast, KTM Electric Train Services (ETS) and the cheap KTM Komuter Utara (Northern Commuter) trains.
Stesen Keretapi Ipoh mempunyai sejarah dan ciri-ciri arsitektur yang menarik. Berikut adalah maklumat mengenai sejarah dan reka bentuk stesen ini: Sejarah Pembinaan: Stesen Keretapi Ipoh dibina pada tahun 1894 sebagai landasan untuk Keretapi Perak.
Stesen KTM Ipoh : The Ipoh railway station is a Malaysian train station located at the south-western side of and named after the capital city of Ipoh, Perak. It serves as the main railway terminal for the state under Keretapi Tanah Melayu offering KTM ETS services, as well as handling freight trains.
Bangunan stesen keretapi Ipoh yang pertama telah dibina pada tahun 1894 sebagai landasan untuk Keretapi Perak (PR), yang disediakan untuk bandar Ipoh selama 20 tahun terakhir dalam PR dan pengukuhan ke dalam negeri Melayu Bersekutu Keretapi (FMSR).
