Search results
Seat Ibiza IV. SportCoupe 2.0 TDI CR 143KM 105kW. Bardzo ładne, zwinne autko z niesłabym silnikiem. Samochód względnie łatwy w naprawach i tani w utrzymaniu. Do tego spala spokojnie poniżej 6l/100km przy jeździe zgodnie z przepisami, o ile przyspiesza się jak wariat. 4,9.
Seat Ibiza IV. Krótko mówiąc dobre, TANIE w zakupie i eksploatacji auto. Ceny egzemplarzy zwłaszcza z początku produkcji są niskie i w zasadzie jedyny większy problem tego modelu to korozja głównie błotników i progów (jak większości samochodów w tym wieku). Warto zwrócić na to uwagę i najlepiej zabezpieczyć po zakupie.
17 wrz 2021 · Używany Seat Ibiza IV – silniki. W gamie silnikowej znajdziemy jednostki grupy Volkswagena. Najbardziej polecany (a zarazem najmocniejszy) turbodiesel 2.0 TDI (143 KM) jest w Ibizie jednak rzadkością (występował tylko w usportowionej wersji FR).
Seat Ibiza II. Hatchback Facelifting 1.9 TDI 110KM 81kW. Silnik jak to 1.9 TDI - bardzo dobry, nieusterkowy, przy wadze auta i 110km - również bardzo zrywny. Generalnie nie ma problemu z silnikiem, skrzynią czy zawieszeniem - normalna eksploatacja.
19 sie 2019 · Był obecny na rynku prawie dekadę! A to oznacza dużą ilość wersji wyposażenia i silnikowych. Czy jednak używany Seat Ibiza IV jest godny uwagi? To właśnie sprawdziliśmy.
Opinia: Samochód bardzo dobrze się prowadzi, dobrze przyspiesza i naprawdę mało pali. Trudno spalić poniżej 4 litrów jak w danych technicznych ale przy spokojnej jeździe można spalić 4,5 l/ 100 km. Fotele kubełkowe w wersji FR są komfortowe, dobrze trzymają na boki.
Mała ładowność bagażnika... Opinia o układzie napędowym: samochód jest bardzo ekonomiczny tylko 4l/100km (sprawdzone na trasie)... żywotność silnika jest znacznie dłuższa niż w samochodach posiadających silnik z turbosprężarką... osiagi samochodu nie zwalają z nóg (to tylko 68KM), ponieważ motor tego samochodu był ...
