Search results
Seat Ibiza IV. Krótko mówiąc dobre, TANIE w zakupie i eksploatacji auto. Ceny egzemplarzy zwłaszcza z początku produkcji są niskie i w zasadzie jedyny większy problem tego modelu to korozja głównie błotników i progów (jak większości samochodów w tym wieku). Warto zwrócić na to uwagę i najlepiej zabezpieczyć po zakupie.
- III
Seat Ibiza III - sprawdź tutaj opinie i oceny o generacji....
- IV
Seat Ibiza IV - sprawdź tutaj opinie i oceny o generacji....
- Seat Ibiza V
Seat Ibiza V - sprawdź tutaj opinie i oceny o generacji....
- 159 ocen
Seat Ibiza I - sprawdź tutaj opinie i oceny o generacji....
- Seat Ibiza II
Seat Ibiza II. Hatchback Facelifting 1.9 TDI 110KM 81kW....
- III
19 sie 2019 · Używane: Seat Ibiza IV - ceny części zamiennych: filtr oleju - od 10 zł; filtr powietrza - od 31 zł; filtr paliwa - od 53 zł; filtr kabinowy - od 17 zł; zestaw łańcucha rozrządu - od 220 zł; zestaw paska rozrządu - od 141 zł; zestaw paska wielorowkowego - od 200 zł; tarcza hamulcowa przód - od 69 zł; tarcza hamulcowa tył - od ...
17 wrz 2021 · Zgodnie z tradycją modelu, Ibizę IV oferowano w kilku wariantach usportowionych. Korzystną relację osiągów do zużycia paliwa zapewniają wersje FR z silnikami 1.4 TSI 140/150 KM. W późniejszych latach FR stał się również pakietem stylistycznym.
Seat Ibiza IV. SportCoupe 2.0 TDI CR 143KM 105kW. Bardzo ładne, zwinne autko z niesłabym silnikiem. Samochód względnie łatwy w naprawach i tani w utrzymaniu. Do tego spala spokojnie poniżej 6l/100km przy jeździe zgodnie z przepisami, o ile przyspiesza się jak wariat. 4,9.
28 sie 2012 · It's the same chassis underneath, mind: confident, capable and with quick, accurate steering. The 148bhp, 1.4-litre TSI has enough pep, but you really have to squeeze it out, so you're best ...
Seat Ibiza II. Hatchback Facelifting 1.9 TDI 110KM 81kW. Silnik jak to 1.9 TDI - bardzo dobry, nieusterkowy, przy wadze auta i 110km - również bardzo zrywny. Generalnie nie ma problemu z silnikiem, skrzynią czy zawieszeniem - normalna eksploatacja.
30 wrz 2015 · Seat Ibiza 2008-2012 / Fot. Seat. W 2010 r. pojawiła się benzynowa wersja 1.2 TSI (105 KM) oraz wysokoprężna 1.2 TDI CR. Na niektórych rynkach oferowano również Ibizę IV z dwulitrowym silnikiem benzynowym o mocy 115 KM. W 2015 r. gamę silników wzbogacono o benzynowe „litrówki” – 1.0 o mocy 75 KM oraz 1.0 TSI o mocy 95 lub 110 KM.
