Search results
18 sie 2008 · Podwójne turbo i 6 cylindrów czynią z tego Saaba naprawdę groźną i piekielnie szybką bestię. I to zarówno w trybie normalnym, jak i sportowym. Dużo frajdy daje sekwencyjna zmiana biegów łopatkami przy kierownicy.
27 maj 2013 · Kupując używanego Turbo X warto wybrać wersję z opcjonalnie oferowanym system nagłośnienia sygnowanym przez BOSE. 10 głośników, w tym potężne niskotonowe na tylnej półeczce, podłączonych pod 300-watowy wzmacniacz daje niesamowity efekt, mogący nawet zagłuszyć wspaniały świst turbiny i pracę sportowego wydechu.
25 lut 2008 · W zależności od warunków potrafi rozdzielić moment nie tylko pomiędzy przednią i tylną oś, lecz także dzięki mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym uślizgu między tylne koła. Efekt jest taki, że Saaba Turbo X bardzo trudno wyprowadzić z równowagi - nawet na śliskiej nawierzchni auto jest przewidywalne i daje się kontrolować.
28 lip 2009 · Saab 9-3 XWD Turbo X został wyprodukowany w limitowanej serii 2000 egzemplarzy. Wszystkie - mimo ceny sięgającej 200 tysięcy złotych - szybko znalazły nabywców. Obecnie można spróbować szczęścia i poszukać używanego egzemplarza lub zdecydować się na słabsze wersje Saaba 9-3 z napędem XWD.
12 cze 2020 · Używany Saab 9-3 II – silniki benzynowe. Benzynowe Saby mają pod maską jednostki opracowane przez inżynierów General Motors. Gamę otwiera wolnossący 1.8 (122 KM) montowany także w Vectrze C. Dalej mamy turbodoładowanego 2.0 w trzech wersjach mocy: 150 KM, 175 KM i 210 KM.
3 paź 2023 · Co ciekawe, praktycznie wszystkie posiadają turbodoładowanie. Jedyną wolnossącą propozycją jest bazowy 1.8 o mocy 122 KM: ten silnik wyjątkowo posiada też pasek rozrządu, który podlega wymianie co 60 tys. km. W pozostałych jednostkach jest już łańcuch.
Dlaczego warto mieć w swoim garażu akurat Saaba 9-3 z 2002 roku? Przede wszystkim jest to udoskonalona wersja pierwszej generacji, która miała liczne niedociągnięcia, skutecznie wyeliminowane w nowszej generacji (raport Dekra).
