Search results
27 maj 2013 · Używany SAAB 9-3 Turbo X to propozycja dla koneserów. Ta nietuzinkowa wersja modelu była piekielnie droga w zakupie. A jakie są typowe usterki Saaba 9-3 Turbo X?
- Wady i zalety
Najrzadziej występującą wersją silnikową jest 2.3 Turbo...
- Używany Lexus is
To głównie dlatego, że Polacy wciąż kupują przede wszystkim...
- Wady i zalety
Jedno jest pewne – Saaby to samochody bezpieczne i z bogatym wnętrzem, niezależnie od swojego wieku. W wielu opiniach kierowców są to auta chwalone za małą awaryjność i wysoki komfort jazdy. A Saab 9-3 to nadal często wybierana przez kierowców limuzyna z rynku wtórnego.
12 cze 2020 · Za ryzykowne uchodzą samochody 2.0 Turbo lub 2.8 V6 z niechlujnie zamontowaną instalacją gazową (alternatywne paliwo najlepiej znosi wolnossący 1.8) lub mocno wyeksploatowane turbodiesle.
Nie można zapomnieć o kultowym silniku 2.0 Turbo z możliwością doładowania, który oferował od 150 do 210 KM mocy. To prawdziwa perełka! Jak Saab 9-3 wypada na tle konkurencji?
3 paź 2023 · Co ciekawe, praktycznie wszystkie posiadają turbodoładowanie. Jedyną wolnossącą propozycją jest bazowy 1.8 o mocy 122 KM: ten silnik wyjątkowo posiada też pasek rozrządu, który podlega wymianie co 60 tys. km. W pozostałych jednostkach jest już łańcuch.
10 lis 2019 · Dostępne silniki benzynowe Saaba 9-3 wyposażono w doładowanie – regeneracja to wydatek około 1500 złotych. Wybierać możemy pomiędzy czterocylindrowymi 1.8t, 2.0t o mocy odpowiednio 122-175, 163-230 KM oraz jednostką 2.8 V6 Turbo 230-280 KM.
11 lip 2013 · Różnice dotyczą ciśnienia doładowania (odpowiednio: 0,5/0,7/0,85 bara). Słabsze wersje mają turbinę Garrett GT20, najmocniejsza – Mitsubishi TDO4. Polecamy wariant pośredni, który oferuje przyjemną jazdę i rozsądne koszty.
