Search results
27 maj 2013 · Używany SAAB 9-3 Turbo X to propozycja dla koneserów. Ta nietuzinkowa wersja modelu była piekielnie droga w zakupie. A jakie są typowe usterki Saaba 9-3 Turbo X?
- Wady i zalety
Bazował na modelu 900 NG ( II generacji) i w gruncie rzeczy...
- Używany Lexus is
Osoby poszukujące auta średniej wielkości segmentu premium...
- Wady i zalety
18 sie 2008 · Po pierwsze odwołanie do fantastycznej legendy pierwszego 900 Black Turbo, po drugie wygląd – agresywny i rasowy, po trzecie jakość wykończenia i pełne wyposażenie wpływające na komfort i bezpieczeństwo jazdy. I wreszcie po czwarte i najważniejsze to dopracowany układ jezdny i napędowy.
Czy Saab to dobry samochód? Recenzje i opinie kierowców w większości są pozytywne. Mała awaryjność, bogate wyposażenie, bezpieczna i komfortowa jazda. Limuzyna Saab 9-3 to nadal dobry zakup na lata.
2 dni temu · Przegląd rynku. To już trzynaście lat, a architekci, piloci i stomatolodzy wciąż tęsknią. Przegląd ofert. Trzynaście lat temu zakończyła się produkcja samochodów pod marką Saab, nie licząc krótkotrwałego incydentu NEVS-Saab, w trakcie którego wytworzono jeszcze 400 aut w roku 2014. Szwedzka marka powoli odchodzi w zapomnienie ...
16 lip 2018 · Co prawda w 2013 roku z taśm produkcyjnych zjechało kilka egzemplarzy modelu 9-3, ale nie było to odrodzenie szwedzkiej marki, a jedynie ostatnie karty w jej historii. Mimo upadku, auta z gryfem na masce cieszą się sporym uznaniem i popularnością. Czy warto dziś sięgnąć po używanego Saaba 9-3 II?
3 sie 2009 · Saab 9-3 2.0 Turbo z lat 1998-2003 to niezbyt droga oferta dla osób, które poszukują auta oryginalnego, przeciwstawiającego się „masówce”. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę, że jego eksploatacja jest bardziej kłopotliwa i droższa niż popularnych aut.
3 paź 2023 · Saab 9-3 II z benzynowym 1.8 lub 2.0 Turbo, ewentualnie turbodieslem 1.9 TiD/TTiD. Wariant 2.2 TiD można sobie odpuścić ze względu na słabe parametry i liczne usterki. Natomiast 2.8 V6 wręcz przeciwnie – warto go kupić pod kątem inwestycji, jednak w codziennej jeździe może on przytłoczyć wydatkami na paliwo.
