Search results
12 cze 2020 · Używany Saab 9-3 II – silniki benzynowe. Benzynowe Saby mają pod maską jednostki opracowane przez inżynierów General Motors. Gamę otwiera wolnossący 1.8 (122 KM) montowany także w Vectrze C. Dalej mamy turbodoładowanego 2.0 w trzech wersjach mocy: 150 KM, 175 KM i 210 KM.
16 lip 2018 · Topowa odmiana, w której do niewielkiej komory silnikowej wepchnięto silnik 2.8 V6 o mocy nawet 280 KM to zupełnie inna historia. Odmiana TurboX wyposażona w napęd na cztery koła oparty na Haldexie potrafi zachwycić nawet wybrednego kierowcę.
16 lip 2023 · Niektórzy miłośnicy Saaba lubią też rozprawiać o wyższości turbo nad silnikami wolnossącymi, a zapytani o ewentualne problemy z częściami i serwisem wzruszają ramionami – wszystko jest, wystarczy poszukać.
3 paź 2023 · Co ciekawe, praktycznie wszystkie posiadają turbodoładowanie. Jedyną wolnossącą propozycją jest bazowy 1.8 o mocy 122 KM: ten silnik wyjątkowo posiada też pasek rozrządu, który podlega wymianie co 60 tys. km. W pozostałych jednostkach jest już łańcuch.
27 maj 2013 · Używany SAAB 9-3 Turbo X to propozycja dla koneserów. Ta nietuzinkowa wersja modelu była piekielnie droga w zakupie. A jakie są typowe usterki Saaba 9-3 Turbo X?
Do wyboru mamy silniki benzynowe o pojemnościach od 1.8 do 2.8 litra, oferujące moc od 122 do 280 KM. Do dyspozycji są również diesle o pojemności 1.9 litra, rozwijające moc od 120 do 150 KM. Nie można zapomnieć o kultowym silniku 2.0 Turbo z możliwością doładowania, który oferował od 150 do 210 KM mocy.
Jedno jest pewne – Saaby to samochody bezpieczne i z bogatym wnętrzem, niezależnie od swojego wieku. W wielu opiniach kierowców są to auta chwalone za małą awaryjność i wysoki komfort jazdy. A Saab 9-3 to nadal często wybierana przez kierowców limuzyna z rynku wtórnego.
