Search results
27 maj 2013 · Używany SAAB 9-3 Turbo X to propozycja dla koneserów. Ta nietuzinkowa wersja modelu była piekielnie droga w zakupie. A jakie są typowe usterki Saaba 9-3 Turbo X?
- Wady i zalety
Zobacz też: Używany Saab 9-3 YS3F: szybkość bezpieczna....
- Używany Lexus is
Osoby poszukujące auta średniej wielkości segmentu premium...
- Wady i zalety
18 sie 2008 · Saab 9-3 Turbo X - Wdzięczny obiekt pożądania Źródło: Auto Świat. I wreszcie po czwarte i najważniejsze to dopracowany układ jezdny i napędowy. Podwójne turbo i 6 cylindrów czynią z tego Saaba naprawdę groźną i piekielnie szybką bestię. I to zarówno w trybie normalnym, jak i sportowym.
3 paź 2023 · Z jakim silnikiem warto kupić używanego Saaba 9-3, by nie martwić się o części zamienne i wysoką awaryjność? Przyjrzyjmy się palecie jednostek napędowych tego auta. Używany Saab 9-3 II – silniki benzynowe. 1.8 16V (125 KM) 2.0 16V Turbo (150 KM, 175 KM, 210 KM) 2.8 V6 Turbo (250 KM, 255 KM, 280 KM)
16 lip 2018 · Co prawda w 2013 roku z taśm produkcyjnych zjechało kilka egzemplarzy modelu 9-3, ale nie było to odrodzenie szwedzkiej marki, a jedynie ostatnie karty w jej historii. Mimo upadku, auta z gryfem na masce cieszą się sporym uznaniem i popularnością. Czy warto dziś sięgnąć po używanego Saaba 9-3 II?
Benzynowki podatne i łatwe w tuningu. Saab 9-3 - sprawdź tutaj opinie i oceny o modelu. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐.
11 lip 2013 · Pod względem trwałości model 9-3 prezentuje się nieźle, problematyczne okazują się urządzenia elektryczne, trwałość podwozia wypada przeciętnie. W silnikach 2.0 turbo kłopoty sprawia napęd wałków wyrównoważających. Jeśli problem załatwicie kompleksowo, wyjmując silnik i zmieniając też rozrząd, będzie to kosztowało ...
W Saabie 9-3 nieźle spisuje się już podstawowy, 120-konny 1.9 TiD. Nie grzeszy osiągami, ale spala 6,5 l/100km. Znacznie żwawszy 1.9 TiD o mocy 150 KM domaga się 6,8 l/100km.
