Search results
27 maj 2013 · Kupując używanego Turbo X warto wybrać wersję z opcjonalnie oferowanym system nagłośnienia sygnowanym przez BOSE. 10 głośników, w tym potężne niskotonowe na tylnej półeczce, podłączonych pod 300-watowy wzmacniacz daje niesamowity efekt, mogący nawet zagłuszyć wspaniały świst turbiny i pracę sportowego wydechu.
- Wady i zalety
Używany Saab 9-3 (1998-2002) - wygląd zewnętrzny i wnętrze....
- Używany Lexus is
Osoby poszukujące auta średniej wielkości segmentu premium...
- Wady i zalety
18 sie 2008 · Podwójne turbo i 6 cylindrów czynią z tego Saaba naprawdę groźną i piekielnie szybką bestię. I to zarówno w trybie normalnym, jak i sportowym. Dużo frajdy daje sekwencyjna zmiana biegów łopatkami przy kierownicy.
11 lip 2013 · Różnice dotyczą ciśnienia doładowania (odpowiednio: 0,5/0,7/0,85 bara). Słabsze wersje mają turbinę Garrett GT20, najmocniejsza – Mitsubishi TDO4. Polecamy wariant pośredni, który oferuje przyjemną jazdę i rozsądne koszty.
3 paź 2023 · Z jakim silnikiem warto kupić używanego Saaba 9-3, by nie martwić się o części zamienne i wysoką awaryjność? Przyjrzyjmy się palecie jednostek napędowych tego auta. Używany Saab 9-3 II – silniki benzynowe. 1.8 16V (125 KM) 2.0 16V Turbo (150 KM, 175 KM, 210 KM) 2.8 V6 Turbo (250 KM, 255 KM, 280 KM)
16 lip 2023 · Niektórzy miłośnicy Saaba lubią też rozprawiać o wyższości turbo nad silnikami wolnossącymi, a zapytani o ewentualne problemy z częściami i serwisem wzruszają ramionami – wszystko jest, wystarczy poszukać.
Silnik 3.0 V6 DiT to konstrukcja Isuzu (oznaczenie 6DE1, D308L), znana z doskonałych osiągów (0-100 km/h w 9 s), fantastycznego brzmienia, świetnego wyważenia i niemal symbolicznego zapotrzebowania na olej napędowy (w trasie zaledwie 6.5 – 7 l/100 km).
8 sie 2019 · Podstawowy silnik benzynowy 1.6 Turbo oferował bardzo przyzwoite 180 KM oraz 230 Nm momentu obrotowego, co wystarczyło aby rozpędzić bardzo ciężkie auto od 0 do 100 km/h w czasie 9,5 sekundy. Średnie zużycie paliwa w tym przypadku to 7,6 l/100km.
