Search results
Silnik Saab 2.0 16V Turbo 210KM B207R występował w latach 2003-2012 w modelu 9-3 drugiej generacji. Pomimo pojemności wynoszącej 1998 cm samochody z tym silnikiem posiadały oznaczenie 1.8t. Jest to konstrukcja pochodząca z koncernu Opel GM Ecotec którą zanjdziemy pod nzawą Z20NET.
17 mar 2023 · Silnik Saab 2.0 16V Turbo B207E/B207L/B207R opinie, zalety, wady, usterki, spalanie, rozrząd, olej. ⭐SUBSKRYBUJ KANAŁ/SUBSCRIBE CHANNEL: https://www.youtube.com/c/autokrytyk?... Witam na...
16 lip 2023 · Niektórzy miłośnicy Saaba lubią też rozprawiać o wyższości turbo nad silnikami wolnossącymi, a zapytani o ewentualne problemy z częściami i serwisem wzruszają ramionami – wszystko jest, wystarczy poszukać.
31 paź 2024 · Silnik B207 ma generalnie niemieckie korzenie, chociaż jest montowany w Saabie. Jego pełny odpowiednik dla Opla Vectry C nosi oznaczenie Z20NET. Atmosferyczna jednostka napędowa ma pojemność 2,2 litra. Blok cylindrów jest wykonany ze stopu aluminium, tuleje są wytapiane z żeliwa.
Opinia: Samochód tani w zakupie turbogaz i ogień 4 lata jazdy bez awarii olej na czas co 15 tyś spalanie gazu max 12l w automacie. Polecam.
Najpotężniejsza wersja silnika, z 200 PS oraz 300 Nm, została ostatnio zainstalowana w 2010 w Saab 9-3 2.0t Biopower Vector (Ethanol-Betrieb) Notchback. Wszechstronny silnik B207 jest używany w różnych typach pojazdów, w tym Notchback, Combi oraz Kabriolet.
The 2.0-liter Saab B207E turbo engine was assembled at the concern's factories from 2002 to 2012 and was installed only on the second generation of the popular 9-3 model throughout its release. This turbo engine is essentially a modification of the GM LK9 unit and is similar to the Opel Z20NET.
