Search results
25 kwi 2023 · Przyczyną błędu P0113 może być uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego, uszkodzony lub uszkodzony kabel wiazki, lub uszkodzony moduł sterujący ECM lub PCM. Błąd P0113 może również być wynikiem błędu P0112, który oznacza niski sygnał z czujnika temperatury powietrza dolotowego.
30 sty 2022 · P0113 to ogólny kod OBD-II, który wskazuje, że moduł sterowania silnikiem (ECM) zarejestrował wyjście czujnika IAT powyżej oczekiwanego zakresu czujnika. Co powoduje kod P0113? Jeśli napięcie wyjściowe czujnika jest większe niż 4,91 V przez 0,5 sekundy lub dłużej, ECM stwierdza, że w obwodzie czujnika IAT jest otwarty obwód i ...
Co oznacza kod P0113? Kod P0113 oznacza „Czujnik temperatury powietrza na zasysaniu (IAT) – niski sygnał wejściowy”. W praktyce oznacza to, że komputer sterujący silnikiem otrzymuje zbyt niski sygnał od czujnika temperatury powietrza na zasysaniu (IAT).
Opis kodu DTC P0113 Ogólny. Czujnik IAT (temperatura powietrza dolotowego) jest termistorem, co w zasadzie oznacza, że mierzy temperaturę powietrza poprzez wykrywanie zmian oporu rezystora w strumieniu powietrza .
Co oznacza błąd kodu P0113? Pojawienie się błędu P0113 oznacza kłopot z prawidłową pracą czujnika temperatury powietrza dolotowego. Spowoduje to nieprawidłowe działanie silnika, choć często nie będzie to mocno odczuwalne dla kierowcy.
26 maj 2022 · Kod DTC P0113 wskazuje na problem z temperaturą powietrza dolotowego wykryty przez czujnik temperatury (IAT) znajdujący się w obudowie filtra. Co powoduje kod P0113? Przyczyny pojawienia się tego kodu błędu najczęściej leżą w błędzie okablowania lub w wadliwym działaniu wspomnianego czujnika.
Kod błędu P0113 w samochodzie oznacza, że sygnał z czujnika temperatury płynu chłodzącego jest poza oczekiwanym zakresem. Aby naprawić tę awarię, możesz podjąć następujące kroki: Sprawdź poziom płynu chłodzącego: Upewnij się, że poziom płynu chłodzącego jest odpowiedni i że nie ma wycieków.
