Search results
25 kwi 2023 · Błąd P0113 to częsty kod usterki, który może prowadzić do różnych problemów z samochodem. Warto znać objawy, które mogą pojawić się w przypadku tego błędu, aby szybko go wykryć i naprawić. Najczęstszym objawem kodu błędu P0113 jest zapalenie kontrolki Check Engine na desce rozdzielczej samochodu.
Kod P0113 oznacza „Czujnik temperatury powietrza na zasysaniu (IAT) – niski sygnał wejściowy”. W praktyce oznacza to, że komputer sterujący silnikiem otrzymuje zbyt niski sygnał od czujnika temperatury powietrza na zasysaniu (IAT).
Co oznacza błąd kodu P0113? Pojawienie się kodu P0113 oznacza problem z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego, co może powodować małe lub poważne problemy z prawidłową pracą jednostki napędowej.
30 sty 2022 · P0113 to ogólny kod OBD-II, który wskazuje, że moduł sterowania silnikiem (ECM) zarejestrował wyjście czujnika IAT powyżej oczekiwanego zakresu czujnika. Co powoduje kod P0113? Jeśli napięcie wyjściowe czujnika jest większe niż 4,91 V przez 0,5 sekundy lub dłużej, ECM stwierdza, że w obwodzie czujnika IAT jest otwarty obwód i ...
Opis kodu DTC P0113 Ogólny Czujnik IAT (temperatura powietrza dolotowego) jest termistorem, co w zasadzie oznacza, że mierzy temperaturę powietrza poprzez wykrywanie zmian oporu rezystora w strumieniu powietrza .
3 paź 2017 · Błąd P0113 - czujnik powietrza dolotowego 1.6TDCI. witam. dziś wyskoczyła mi kontrolka Check Engine, po podłączeniu i odczytaniu błędów mam takie coś: ===PCM DTC P0113:00-27===. Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika IAT. Status:
25 maj 2016 · Opis obwodu. Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) korzysta z termistora do sterowania napięcia sygnału przekazywanego do modułu sterującego silnika (ECM). ECM dostarcza napięcie referencyjne 5 wolt oraz masę do czujnika.
