Search results
Kiedy Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II znalazł się w sprzedaży, na rynku niemieckim trzeba było za niego zapłacić co najmniej 115 tys. marek niemieckich (DM) - trzy razy więcej niż za podstawowy model Mercedesa z serii W201. Teraz jest poszukiwanym klasykiem, a jego wartość rośnie z roku na rok.
In 1990, Mercedes-Benz introduced the 190E 2.5-16 Evolution II. Taking what the Evo I had created and improving on it, the Evo II featured numerous mechanical upgrades, as well as the distinctive body kit and rear spoiler.
21 gru 2016 · Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II to ostateczna i końcowa wersja tego modelu, który historię w serii DTM rozpoczął jako 190 E 2.3-16. Niemiecki koncern przygotowywał te samochody do wyścigów, a jednocześnie sprzedawał w salonach.
12 gru 2020 · Like its predecessor, the 2.5-16 was powered by a Cosworth-tuned engine, and featured a raft of improvements to the suspension and drivetrain. These cars were fitted with a 2.5L inline four engine that featured Cosworth designed 16-valve cylinder heads that generated 201hp.
Thirty years ago, the 190 E 2.5-16 Evolution II, the pinnacle of the W 201 series, impressed the public and experts alike at the Geneva Motor Show. The racin...
20 mar 2015 · Evo II stanowił dalszy etap rozwoju modelu 190 E 2.5-16 Evolution (typoszereg 201), wprowadzonego w 1989 roku. Na potrzeby nowej wersji 16-zaworowa jednostka została wzmocniona ze 143 kW (195 KM) do 173 kW (235 KM), co pozwalało na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 7,1 s i uzyskanie prędkości maksymalnej równej 250 km/h.
"The 190E evolution model which marked the return of Mercedes."In the early 1980s, Mercedes-Benz decided to return to racing after a long absence from motors...
