Search results
15 kwi 2024 · Rada Unii Europejskiej przyjęła rozporządzenie Euro 7. Akt prawny ustanawia przepisy o limitach emisji z pojazdów drogowych i o trwałości akumulatorów i ma jeszcze bardziej obniżyć emisje zanieczyszczeń ze spalin i z hamowania.
15 kwi 2024 · Rada UE przyjęła Euro 7, a to oznacza, że nowe normy wejdą w życie. Mówimy m.in. o limitach emisji, trwałości akumulatorów i obniżeniu emisji zanieczyszczeń ze spalin i hamowania . Rada zatwierdziła stanowisko Parlamentu Europejskiego.
12 kwi 2024 · Parlament Europejski i Rada przyjęły rozporządzenie (UE) 2023/851 mające zaostrzyć normy emisji CO₂ dla nowych samochodów osobowych i nowych lekkich pojazdów użytkowych. Przewiduje ono 100% redukcji emisji do 2035 r. zarówno dla samochodów osobowych, jak i dla samochodów dostawczych.
18 gru 2023 · Normy Euro 7 to pojedynczy zbiór przepisów obejmujący limity emisji zarówno dla pojazdów lekkich, jak i ciężkich, tj. samochodów osobowych, dostawczych, autobusów i samochodów ciężarowych.
7 mar 2024 · Euro 7: Parlament przyjmie limity emisji dla samochodów i innych pojazdów drogowych. Głosowanie nad ostatecznym kształtem nowych przepisów UE, które mają zmniejszyć emisje z samochodów osobowych, dostawczych, autobusów, ciężarówek i przyczep odbędzie się w środę.
3 sty 2024 · Nowe normy emisji spalin Euro 7 powoli stają się faktem. Rada Europejska wraz z Parlamentem EU doszły do konsensusu w tej sprawie. Nowe ograniczenia dotyczyć będę nie tylko emisji spalin, ale także cząstek stałych generowanych przez układ hamulcowy, opony a także minimalny czas eksploatacji baterii jezdnych pojazdów elektrycznych.
W 2035 r. normy Euro 7 obniżą całkowite emisje NOx w przypadku samochodów osobowych i dostawczych o 35 proc. w porównaniu z Euro 6 oraz o 56 proc. w porównaniu z Euro VI w przypadku autobusów i samochodów ciężarowych.
