Search results
15 kwi 2024 · Rada Unii Europejskiej przyjęła rozporządzenie Euro 7. Akt prawny ustanawia przepisy o limitach emisji z pojazdów drogowych i o trwałości akumulatorów i ma jeszcze bardziej obniżyć emisje zanieczyszczeń ze spalin i z hamowania.
Table 1: Euro 7 Minimum performance requirements (MPR) for battery durability for M1 vehicles. Battery energy based MPR. Start of life to 5 years or 100 000 km whichever comes first. Vehicles more than 5 years or 100 000 km, and up to whichever comes first of 8 years or 160 000 km.
Wniosek dotyczący Euro 7 koncentruej sęi na usprawnieniu procedur kontroli wszystkich pojazdów i aktualizuje oraz uzupełnia obecne normy emisji, obejmując niebezpieczne substancje, takie jak tlenki azotu (NOx), cząstki sta łe (PM), tlenek węgla i amoniak.
W 2035 r. normy Euro 7 obniżą całkowite emisje NOx w przypadku samochodów osobowych i dostawczych o 35 proc. w porównaniu z Euro 6 oraz o 56 proc. w porównaniu z Euro VI w przypadku autobusów i samochodów ciężarowych.
12 kwi 2024 · Parlament Europejski i Rada przyjęły rozporządzenie (UE) 2023/851 mające zaostrzyć normy emisji CO₂ dla nowych samochodów osobowych i nowych lekkich pojazdów użytkowych. Przewiduje ono 100% redukcji emisji do 2035 r. zarówno dla samochodów osobowych, jak i dla samochodów dostawczych.
8 maj 2024 · Regulation (EU) 2024/1257 of the European Parliament and of the Council of 24 April 2024 on type-approval of motor vehicles and engines and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles, with respect to their emissions and battery durability (Euro 7), amending Regulation (EU) 2018/858 of the European Parliament ...
18 gru 2023 · Rada i Parlament osiągnęły dziś wstępne porozumienie w sprawie rozporządzenia Euro 7 o homologacji typu pojazdów silnikowych i silników oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów w odniesieniu do emisji i trwałości akumulatorów.
