Search results
15 kwi 2024 · Rada Unii Europejskiej przyjęła rozporządzenie Euro 7. Akt prawny ustanawia przepisy o limitach emisji z pojazdów drogowych i o trwałości akumulatorów i ma jeszcze bardziej obniżyć emisje zanieczyszczeń ze spalin i z hamowania.
Normy emisji Euro 7 z pojazdów silnikowych. listopadzie Parlament Europejski głosuje nad stanowiskiem w pierwszym czytaniu w sprawie nowego rozporządzenia (Euro 7) dotyczącego homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do ich emisji i trwałości akumulatorów.
12 kwi 2024 · Przepisy Euro 7 są niezbędne, aby uregulować emisje z samochodów osobowych i dostawczych do 2035 r. Inne przepisy tego rozporządzenia (np. dotyczące hamulców, opon i trwałości akumulatorów) będą stosowane do nowych, bardziej ekologicznych samochodów osobowych i dostawczych także po 2035 r.
W 2035 r. normy Euro 7 obniżą całkowite emisje NOx w przypadku samochodów osobowych i dostawczych o 35 proc. w porównaniu z Euro 6 oraz o 56 proc. w porównaniu z Euro VI w przypadku autobusów i samochodów ciężarowych.
18 gru 2023 · New measures to limit particle emissions from tyres and brakes and to increase battery durability. On Monday, Parliament and Council reached a provisional agreement on new rules to reduce road transport emissions for passenger cars, vans, buses, trucks and trailers.
18 gru 2023 · Normy Euro 7 to pojedynczy zbiór przepisów obejmujący limity emisji zarówno dla pojazdów lekkich, jak i ciężkich, tj. samochodów osobowych, dostawczych, autobusów i samochodów ciężarowych.
12 kwi 2024 · Parlament Europejski i Rada przyjęły rozporządzenie (UE) 2023/851 mające zaostrzyć normy emisji CO₂ dla nowych samochodów osobowych i nowych lekkich pojazdów użytkowych. Przewiduje ono 100% redukcji emisji do 2035 r. zarówno dla samochodów osobowych, jak i dla samochodów dostawczych.
