Search results
15 kwi 2024 · Rada Unii Europejskiej przyjęła rozporządzenie Euro 7. Akt prawny ustanawia przepisy o limitach emisji z pojazdów drogowych i o trwałości akumulatorów i ma jeszcze bardziej obniżyć emisje zanieczyszczeń ze spalin i z hamowania.
20 mar 2023 · Obecnie norma Euro 6 określa normę emisji większych cząstek – PM23. Norma Euro 7 oznacza także zastrzeżenie norm emisji spalin z autobusów i ciężarówek, a także szczegółowe limity dotyczące emisji cząstek stałych z klocków hamulcowych i opon.
Dziś norma Euro 6 określa takie parametry jak dopuszczalna ilość tlenków azotu, węgla, węglowodorów oraz cząstek stałych. Normy te są bardzo wyśrubowane, bo w spalinach nie może znaleźć się więcej niż 1g tlenku węgla na jeden przejechany kilometr.
12 kwi 2024 · Przepisy Euro 7 są niezbędne, aby uregulować emisje z samochodów osobowych i dostawczych do 2035 r. Inne przepisy tego rozporządzenia (np. dotyczące hamulców, opon i trwałości akumulatorów) będą stosowane do nowych, bardziej ekologicznych samochodów osobowych i dostawczych także po 2035 r.
13 lip 2023 · Wprowadzenie normy Euro 7 jest planowane jest na 2025 rok. Jednak ostateczny termin wprowadzenia nowej normy może ulec zmianie w zależności od postępu prac Komisji Europejskiej.
18 gru 2023 · Rada i Parlament osiągnęły dziś wstępne porozumienie w sprawie rozporządzenia Euro 7 o homologacji typu pojazdów silnikowych i silników oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów w odniesieniu do emisji i trwałości akumulatorów.
18 mar 2024 · Normy emisji EURO 7 przynoszą znaczące zmiany w kontroli emisji zanieczyszczeń wywoływanych przez pojazdy, obejmując nie tylko spaliny wydobywające się z rury wydechowej, ale również pyły generowane podczas hamowania.
