Search results
GAZ M-21 (od roku 1965 pouze GAZ-21), první model značky nesoucí jméno „ Volha “ («Во́лга» ГАЗ-21), je sovětský automobil vyšší střední třídy vyráběný od roku 1956 do roku 1970. Byl vyráběn automobilkou GAZ jako nástupce modelu M20 Poběda. GAZ M-21, neoficiálně nazývaný též Carevna, byl nahrazen typem ...
24 kwi 2023 · Zkušební jízdy probíhaly od podzimu 1954 po celém sovětském území, dlouhé trasy vedly v úmorném horku a prachu z Moskvy na krymský poloostrov, na Ural, do mrazivých pustin poblíž polárního kruhu i do pouště Karakum.
Vozy řady M 21.0 byly čtyřnápravové motorové vozy se dvěma podvozky, z nichž byl jeden hnací. Byl využit šestiválcový reverzační benzínový motor Tatra a čtyřstupňová mechanická planetová převodovka. Vozová skříň byla osmibokého tvaru se zúženými představky, obě čela vozu byla průchozí.
31 gru 2010 · Vše, co se rozbije, se dá doma lehce spravit. Slabou stránkou je však fakt, že tyto opravy jsou na denním pořádku…. Podrobnější historii jednoho z exemplářů Volhy M21 si přečtěte v recenzi na Moje.auto.cz.
The GAZ M21 Volga is an automobile produced in the Soviet Union by GAZ (Gorkovsky Avtomobilniy Zavod, in English "Gorky automobile factory") from 1956 to 1970. The first car to carry the Volga name, it was developed in the early 1950s.
Postupně vznikají první návrhy a konečně na jaře 1954 vyjíždí dva prototypy vozu Gaz M21. Má novou karoserii, motor je silnější s modernějším rozvodem OHV. Prototypy prošly celou řadou testů a v říjnu 1956 byla postavena první zkušební předvýrobní série.
GAZ M21 započal více než půl století trvající historii aut se jménem Volha. Carevna dnes patří k legendám socialistických silnic.
