Search results
Przejażdżka skuterem Kymco Vitality .Skuter w pełni seryjny, odblokowany. Scooter ride Kymco Vitality.Scooter fully serial, unlocked, 2t. engine. Driver's we...
https://sklep-czesci.plhttps://serwis.sklep-czesci.plJeśli uważasz że możesz nas wspomóc to zostań naszym Patronem,lub wesprzyj nas bezpośrednio. 76 2490 000...
W dzisiejszym odcinku przyjrzymy się skuterowi który był naprawiany w pewnym serwisie.Niestety diagnoza nie do końca okazała się trafna a naprawa nie do końc...
12 mar 2014 · Do napędu Vitality 50 zastosowano sprawdzony, prosty i niezawodny, dwusuwowy silnik chłodzony powietrzem. Nie powinno być z nim żadnych problemów. Faktycznie, niezależnie od temperatury powietrza, zawsze zapalał od pierwszego naciśnięcia przycisku rozrusznika.
17 paź 2010 · W pierwszych dwóch tankowaniach dolałem tylko miarkę oleju dodatkowo do baku i zawsze dobrze rozgrzewam skuter (ok 4 minut) przed jazdą. Leci jak szatan, na dniach wstawię filmik z przyśpieszenia. Na szybko jak zerknąłem to idzie od 0 do 70 w 10 sekund ale liczyłem w głowie i mogłem być niedokładny.
Jeśli chodzi o eksploatację - spala ok. 3,5 l/100 km oraz 1l oleju na ok. 1100 km. Dynamiką śmiało może konkurować z Japońskimi konkurentami. Jedyne co strasznie mnie drażni, to uciążliwa klapka przy wlewie paliwa, która utrudnia tankowanie "do pełna". Jeśli ktoś szuka niezawodniej 50tki to z czystym sumieniem polecam!<br><hr>sterbi.
Opinie i oceny o modelu motocykla Kymco Vitality. Cenne informacje dla kierowców motocykli lub dla tych, którzy dopiero przymierzają się do zakupu. ⭐
