Search results
Opinie i oceny o modelu motocykla Kymco Vitality. Cenne informacje dla kierowców motocykli lub dla tych, którzy dopiero przymierzają się do zakupu. ⭐
12 mar 2014 · Do napędu Vitality 50 zastosowano sprawdzony, prosty i niezawodny, dwusuwowy silnik chłodzony powietrzem. Nie powinno być z nim żadnych problemów. Faktycznie, niezależnie od temperatury powietrza, zawsze zapalał od pierwszego naciśnięcia przycisku rozrusznika.
17 paź 2010 · W pierwszych dwóch tankowaniach dolałem tylko miarkę oleju dodatkowo do baku i zawsze dobrze rozgrzewam skuter (ok 4 minut) przed jazdą. Leci jak szatan, na dniach wstawię filmik z przyśpieszenia. Na szybko jak zerknąłem to idzie od 0 do 70 w 10 sekund ale liczyłem w głowie i mogłem być niedokładny.
Do napędu Vitality 50 zastosowa-no sprawdzony, prosty i niezawod-ny, dwusuwowy silnik chłodzony powietrzem. Nie powinno być znim żadnych problemów. Faktycz-nie, niezależnie od temperatury po-wietrza, zawsze zapalał od pier-wszego naciśnięcia przycisku rozrusznika. Zimny silnik z włączo-nym automatycznym ssaniem przez
29 lip 2008 · Mam pytanie czy warto kupić kymco Agility 50. Wczoraj znalazłem w internecie ich stronę i jestem nim zachwycony. Czy skutery kymco są dobre mają trwałe silniki itp. ???
Klienci, którzy kupili Kymco Vitality 50 2T, mogą podzielić się swoją opinią poprzez ankietę Zaufanych Opinii. Prezentujemy wszystkie oceny (zarówno pozytywne jak i negatywne), a Zaufane Opinie oznaczone są zieloną tarczą.
KymcoForum.com – A good place to learn more about Kymco’s. Key Specs – Vitality 50 2-stroke & 4-stroke: Engine: Air cooled, 49cc, single cylinder, 2-stroke OR 4-stroke; 4-stroke Power: 3.7 HP @ 7500 RPM, 2.6 lbs-ft torque @ 6500 RPM; 2-stroke Power: 4 HP @ 7000 RPM, 3.3 lbs-ft @ 6000 RPM; Transmission: CVT; Bore & Stroke: 39mm x 41.4mm (2 ...
