Search results
Opinie i oceny o modelu motocykla Kymco Vitality. Cenne informacje dla kierowców motocykli lub dla tych, którzy dopiero przymierzają się do zakupu. ⭐
12 mar 2014 · Średnie spalanie w ruchu miejskim na poziomie 3,3 l/100 km daje możliwość przejechania bez tankowania około 150 km. W trasie pozbawiony blokad Vitality potrafi spalić 2,6 l/100 km przy prędkości przelotowej zbliżonej do sześćdziesiątki.
17 paź 2010 · Każdy robi jak uważa. A z docieraniem to wiecie jak robię, rżnę ile się da. W pierwszych dwóch tankowaniach dolałem tylko miarkę oleju dodatkowo do baku i zawsze dobrze rozgrzewam skuter (ok 4 minut) przed jazdą. Leci jak szatan, na dniach wstawię filmik z przyśpieszenia.
Kymco Vitality - opinia i ocena motocyklisty norbi. Sprawdź wady i zalety danej marki i modelu motocykla - rzetelne opinie użytkowników. ⭐
przez Komentatorzy » 11/2/2009, 19:17. Ja mam kymco vitality i 5.9KM i przejechalem 5600km z kawalkiem i zadnego wkaldu finansowego jest zadowolony !<br><hr>Daruś.
29 lip 2008 · Sam mam Vitality (2T) i mówiąc szczerze wykonanie nie jest złe. Wręcz przeciwnie. Plastiki są dobrze spasowane, grubością porównywalne do Japońskich (siostra wyłożyła się przy 50km/h i o dziwno żaden nie pękł, ani sie nie przetarł), wszystkie kontrolki, klamki hamulcy i włączniki/przyciski stoją na wysokim poziomie.
Do napędu Vitality 50 zastosowa-no sprawdzony, prosty i niezawod-ny, dwusuwowy silnik chłodzony powietrzem. Nie powinno być znim żadnych problemów. Faktycz-nie, niezależnie od temperatury po-wietrza, zawsze zapalał od pier-wszego naciśnięcia przycisku rozrusznika. Zimny silnik z włączo-nym automatycznym ssaniem przez
