Search results
12 mar 2014 · Do napędu Vitality 50 zastosowano sprawdzony, prosty i niezawodny, dwusuwowy silnik chłodzony powietrzem. Nie powinno być z nim żadnych problemów. Faktycznie, niezależnie od temperatury powietrza, zawsze zapalał od pierwszego naciśnięcia przycisku rozrusznika.
Dołączył (a): 27/10/2006, 11:35. Góra. przez Komentatorzy » 3/4/2011, 13:17. Z Vitalką związany jestem już trzeci sezon. Do tej pory przejechałem 14 500 km i w tym czasie wymieniłem jedynie pasek napędowy (asekuracyjnie, poniważ ponoć jeszcze się nadawał).
1 cze 2013 · Przemyśl dobrze to Agility. Zwłaszcza w wersji 4T, ponieważ jest to praktycznie ten sam silnik, co w tańszych skuterach 4T. Nie sugeruj się też nazwą Kymco, bo gdy go kupisz i zobaczysz świadectwo homologacji, to się zdziwisz. Jak już masz te 4 tyś, to dozbieraj i kup Agility RS 2T lub Vitality 2T.
Jeśli chodzi o odbiorców, Vitality jest skuterem uniwersalnym. Jego osiągi itrakcja powinny przypaść do gustu młodzieży, wygoda ioszczęd-ne gospodarowanie paliwem spo-doba się dojrzałym skuterzystom, natomiast łatwość prowadzenia iurodę docenią panie. W końcu Vi-tality 50 jest zbudowany zgodnie z a sd m i, któ ry e ow n ę
29 lip 2008 · Mam pytanie czy warto kupić kymco Agility 50. Wczoraj znalazłem w internecie ich stronę i jestem nim zachwycony. Czy skutery kymco są dobre mają trwałe silniki itp. ???
12 paź 2011 · Po raz pierwszy jak ujrzałem Agility, miałem mieszane uczucia. Wyglądem bardzo niepozorny, zgrabny o ładnej sylwetce skuter z każdą chwilą coraz bardziej mnie ciekawił. Jest średniej wielkości porządnie wykonany, z dobrze spasowanymi plastikami i niezawodnym silnikiem jak na sprzęt za około 4200 zł. Hamulce w Kymco Agility 50.
Kymco Vitality 50. Vitality znaczy pod angielsku witalność. To określenie pasuje do zwinnego skutera, który od modelu Yup różni się tylko nowoczesną stylistyką. Chłodzony powietrzem dwuzaworowy czterosuw jest mniej dynamiczny, ale za to bardzo oszczędny.
