Search results
12 mar 2014 · Do napędu Vitality 50 zastosowano sprawdzony, prosty i niezawodny, dwusuwowy silnik chłodzony powietrzem. Nie powinno być z nim żadnych problemów. Faktycznie, niezależnie od temperatury powietrza, zawsze zapalał od pierwszego naciśnięcia przycisku rozrusznika.
przez Komentatorzy » 11/2/2009, 19:17. Ja mam kymco vitality i 5.9KM i przejechalem 5600km z kawalkiem i zadnego wkaldu finansowego jest zadowolony !<br><hr>Daruś.
1 cze 2013 · Przemyśl dobrze to Agility. Zwłaszcza w wersji 4T, ponieważ jest to praktycznie ten sam silnik, co w tańszych skuterach 4T. Nie sugeruj się też nazwą Kymco, bo gdy go kupisz i zobaczysz świadectwo homologacji, to się zdziwisz. Jak już masz te 4 tyś, to dozbieraj i kup Agility RS 2T lub Vitality 2T.
Po raz pierwszy jak ujrzałem Agility, miałem mieszane uczucia. Wyglądem bardzo niepozorny, zgrabny o ładnej sylwetce skuter z każdą chwilą coraz bardziej mnie ciekawił. Jest średniej wielkości porządnie wykonany, z dobrze spasowanymi plastikami i niezawodnym silnikiem jak na sprzęt za około 4200 zł. Hamulce w Kymco Agility 50.
29 lip 2008 · Mam pytanie czy warto kupić kymco Agility 50. Wczoraj znalazłem w internecie ich stronę i jestem nim zachwycony. Czy skutery kymco są dobre mają trwałe silniki itp. ???
To określenie pasuje do zwinnego skutera, który od modelu Yup różni się tylko nowoczesną stylistyką. Chłodzony powietrzem dwuzaworowy czterosuw jest mniej dynamiczny, ale za to bardzo oszczędny. To bardzo dobrze, bo procedura tankowania również tu jest bardzo uciążliwa.
Opinie i oceny o modelu motocykla Kymco Agility 50. Cenne informacje dla kierowców motocykli lub dla tych, którzy dopiero przymierzają się do zakupu. ⭐
