Search results
4 cze 2022 · Kymco udało się zbudować pojazd nie odbiegający od ogólnych trendów stylistycznych, ale jednak posiadający oryginalny, nieco agresywny wygląd. Testowy egzemplarz posiadał ciemnoniebieski, matowy lakier, który jest chyba najlepszym wyborem dla niego.
28 sie 2018 · Kymco Xciting 400i świetnie radzi sobie w warunkach miejskich. Jest zwarty i krótki, chociaż kierowca i pasażer podróżują na nim bardzo komfortowo. Mocny silnik umożliwia bardzo dynamiczne poruszanie się po ulicy – rywalem dla Xcitinga mogą być tylko motocykle i usportowione auta.
28 gru 2023 · Najważniejsze informacje: Xciting S400i – piąta generacja maxiskutera, który skradł serca fanów motocykli. Nowoczesny i sportowy wygląd połączony z jednocylindrową jednostką napędową o pojemności 400 cm3, która generuje moc 35,5 KM.
7 lip 2013 · Na pierwszy rzut oka widać, że inżynierowie Kymco odwalili kawał dobrej roboty odciążając skuter. Świetnym rozwiązaniem jest tylne światło – kilka poziomych czerwonych linii zwraca uwagę. Trzeba przyznać, że Kymco wybija się świetnym wzornictwem – szczególnie tylnych lamp, co chwaliliśmy przy okazji testu MyRoada.
Xciting pokazuje, co tak naprawdę potrafi na światłach. W momencie, kiedy zapali się zielone światło, otwierasz gaz i obserwujesz, jak kierowcy wózków za czterdziestokrotność ceny Kymco stają się zdziwionymi kropkami. I tutaj właśnie Kymco jest najbardziej exciting.
10 sie 2018 · Kymco Xciting 400i kosztuje 21 990 zł z rocznika 2018. To często nawet o 5-6 tysięcy złotych mniej niż najbliższa japońska konkurencja. Jeśli potraktować Xciting 400i jako narzędzie, tak jak przez lata traktował i nadal traktuje mój kolega Darek, to jedno z najlepszych rozwiązań na rynku.
18 wrz 2014 · W sumie muszę przyznać, że wejście Kymco do klasy 400 ccm odchudzonym i przekonstruowanym Xcitingiem to strzał w dziesiątkę. Skuter swoimi osiągami przewyższa konkurencję, zaś do setki przyspiesza lepiej niż niejeden większy rywal.
