Search results
25 gru 2023 · Zakup licencji i uruchomienie w kraju seryjnej produkcji kołowych transporterów opancerzonych (KTO) Rosomak było jednym z pierwszych tego typu przedsięwzięć w III RP. Jednak mimo upływu lat program ten jeszcze się nie zakończył i nie wiadomo do końca jakie jeszcze nastąpią zwroty w jego historii.
Rosomak – kołowy transporter opancerzony (KTO), produkowany w wielu wersjach zabudowy i sukcesywnie modyfikowany w Polsce na podstawie licencyjnej wersji bazowej pojazdu AMV XC-360P, konstrukcji fińskiej firmy Patria.
31 mar 2024 · Kołowy transporter opancerzony KTO Rosomak z wieżą Hitfist-30P. W 2016 roku Patria ujawniła kolejną głęboko zmodernizowaną wersję pojazdu, oznaczoną jako AMV 28A. Pojazd posiada wydłużony kadłub pozwalający na zamontowanie wieży z cięższym uzbrojeniem i zachowaniem możliwości przewozu ośmioosobowego desantu piechoty.
21 wrz 2024 · Agencja Uzbrojenia podpisała z konsorcjum spółek Huta Stalowa Wola, Polska Grupa Zbrojeniowa oraz WB Electronics S.A. i spółki Rosomak umowę wykonawczą na dostawę w latach 2026–2027 partii 58 nowych kołowych pojazdów Rosomak z wieżą ZSSW-30.
The KTO Rosomak (Polish: Kołowy Transporter Opancerzony Rosomak, lit. 'wheeled armored personnel carrier Wolverine') is an 8×8 multi-role military vehicle produced by Rosomak S.A., a Polish Armaments Group company, in Siemianowice Śląskie. The vehicle is a licensed variant of the Finnish Patria AMV.
10 lut 2023 · W wywiadzie z Defence24.pl, Piotr Kisiel - prezes Rosomak S.A. mówi o dalszym rozwoju kołowego transportera Rosomak, którego efektem jest opracowanie pakietu MLU (Mid-Life Upgrade) oraz wydłużonej wersji transportera.
26 lip 2021 · Transportery opancerzone Rosomak stanowią wyposażenie Wojska Polskiego od ponad półtorej dekady. Polska Grupa Zbrojeniowa przygotowała koncepcję ich modernizacji, aby utrzymać i wzmocnić posiadane zdolności, uwzględniając doświadczenia z Afganistanu oraz zmieniające się realia pola walki.
