Search results
24 paź 2024 · Di periode 2024, KAI merencanakan pergantian 15.864 batang kayu menjadi bahan sintetis. Pergantian seluruh bantalan kayu pada konstruksi jembatan baja ditargetkan tahun ini. “Bantalan kayu selain kurang ramah lingkungan, tentunya kurang tahan lama dan mudah lapuk terutama di daerah dengan tingkat kelembaban yang tinggi.
23 paź 2024 · Biasanya bantalan rel pada jembatan baja menggunakan kayu karena lebih ringan dibanding bahan beton yang berat. Saat ini KAI melakukan inovasi mengganti bantalan kayu menjadi bantalan sintetis, karena dinilai jauh lebih ramah lingkungan," kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam rilis kepada detikTravel, Rabu (23/10/2024).
28 gru 2021 · Material jembatan gantung seperti baja, kabel, dan baut juga menggunakan produk dalam negeri buatan Indonesia. Hingga saat ini, berdasarkan data Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, tercatat telah dibangun sebanyak 407 jembatan gantung di seluruh Indonesia sejak tahun 2015-2021.
1 dzień temu · Meskipun dibangun dari bahan dasar kayu, tetapi jembatan di Jawa Timur ini dapat berdiri kokoh dengan usia mencapai 1 abad lebih. Kamis, 31 Oktober 2024; Network. ... Siapa Sangka Ternyata Kerajaan Ini Kini Menjadi 3 Provinsi Terbesar di Indonesia Kamis, 31 Oktober 2024 | 15:58 WIB. ... Ketahui Besaran Gaji Saat Ini Kamis, 31 Oktober 2024 | 14: ...
31 gru 2022 · Jembatan Kayu Merah (Redwoods Bridge), adalah jembatan yang di usulkan dengan membawa gabungan konsep jembatan gantung (suspension bridge) dan juga jembatan yang menggunakan material lokal...
24 paź 2024 · Saat ini KAI melakukan inovasi mengganti bantalan kayu menjadi bantalan sintetis, karena jauh lebih ramah lingkungan,” kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangan tertulis yang diterima Tempo pada Rabu, 23 Oktober 2024. Anne mengatakan, KAI melakukan pengadaan bantalan sintetis sebanyak 5.656 batang pada 2022.
25 kwi 2018 · “Peserta harus berinovasi membuat model struktur jembatan kayu terbaru dengan model-model yang kreatif dan inovatif seiring dengan berkembangnya teknologi. Peserta juga harus menerapkan perhitungan secara teoritis dan eksperimental," ujar dekan Fakultas Teknik Harto Tanujaya.
