Search results
W 1928 roku w biurze konstrukcyjnym Konstantina Kalinina rozpoczęto pracę nad samolotem pasażerskim do lotów transkontynentalnych. Projekt tego samolotu zakładał oryginalną konstrukcję, gdyż przestrzeń ładunkowa miała się znajdować w skrzydłach. W związku z tym skrzydła miały duże rozmiary i samolot miał mieć formę latającego skrzydła.
The K-7 was designed by World War I aviator and Soviet aircraft designer Konstantin Kalinin at the aviation design bureau he headed in Kharkiv, Ukraine, It was one of the biggest aircraft built before the jet age. It featured an unusual arrangement of six tractor engines on the wing leading edge and a single engine in pusher configuration at ...
17 lis 2024 · The Kalinin K-7 was an ambitious and innovative aircraft developed in the early 1930s in the Soviet Union by Konstantin Kalinin. It was designed to serve multiple roles, intended to function both as a heavy bomber and a passenger aircraft, capable of carrying either 120 passengers or 112 paratroopers.
21 maj 2009 · Konstantin Kalinin was executed for espionage so the design didn't get further than a crashed prototype. Stalin mustn't like fugly airplanes.
Jednym z konstruktorów tamtego okresu był Konstantin Kalinin. Urodzony w 1887 roku w Warszawie, w latach 30. miał za sobą wieloletnie doświadczenie – jego przygoda z lotnictwem zaczęła się jeszcze w 1916 roku, gdy rozpoczął karierę pilota.
Konstantin Aleksiejewicz Kalinin (ros. Константин Алексеевич Калинин; ur. 5 lutego 1887 w Warszawie, zm. 22 października 1938 w Woroneżu) – radziecki pilot i konstruktor lotniczy.
It was designed by the Russian WW1 pilot Konstantin Kalinin who changed his profession to aircraft designer and led the aviation design bureau in Kharkov. He designed the K-7 with the huge wingspan of 53 meters and a wing area of 454 square meters which is greater even than that of the B-52 (370 square meters).
